Jaguar XF 2016 vừa chính thức trình làng tại thị trường Việt Nam - sedan hạng sang cỡ trung, 2 tuỳ chọn động cơ, có bản AWD

Jaguar XF 2016 có đầy đủ các tính năng an toàn cao cấp và được Euro NCAP xếp hạng 5 sao. Xung quanh xe được trang bị 5 camera cho góc quan sát 360 độ. Xe có tính năng Cảnh báo điểm mù và Thông báo xe vượt. Jaguar XF hoàn toàn mới có chế độ hỗ trợ bán tự động giúp bạn đỗ xe song song hoặc vào bãi. Sử dụng cảm biến âm thanh để đo khoảng cách, xe sẽ kích hoạt thông báo nếu nhận thấy có khoảng không gian thích hợp và hỗ trợ bạn đưa xe vào. Lúc này, bạn chỉ quan tâm đến cần số tới lùi và chân phanh, vô lăng điều khiển và chân ga sẽ do xe tự chủ động thực hiện. Ngoài ra, hệ thống cũng có thể giúp bạn đưa xe ra khỏi bãi đỗ.



Chiếc sedan hạng sang cỡ trung Jaguar XF 2016 vừa chính thức trình làng tại thị trường Việt Nam. Phiên bản 2016 là thế hệ thứ hai của Jaguar XF và có thể xem đây là một mẫu XF hoàn toàn mới. Jaguar XF 2016 sở hữu nhiều thay đổi ở cả ngoại và nội thất, cấu tạo thân xe, cùng nhiều công nghệ hỗ trợ người lái. UK Auto vẫn chưa công bố giá chính thức cho Jaguar XF 2016 mà hứa hẹn đến tuần sau.

Về thiết kế, Jaguar XF 2016 vẫn sở hữu những đường nét rất đặc trưng của hãng xe nước Anh. Có thể nói so với các hãng xe hạng sang đối thủ khác thì Jaguar vẫn có sự khác biệt rất lớn. Trong phân khúc của XF có các đối thủ như BMW 5 Series, Mercedes-Benz E-Class hay Audi A6; và rõ ràng Jaguar XF khác biệt về thiết kế. Những ai thích một sự lịch lãm, quyến rũ và quý phái kiểu Anh thì Jaguar XF sẽ là một lựa chọn lý tưởng.

Ở phần đầu xe, hốc lấy gió được thiết kế lại cho cân đối hơn và tạo một dáng vẻ mạnh mẽ hơn so với đời trước. Thay đổi lớn nhất nằm ở cụm đèn pha Full-LED với ngôn ngữ thiết kế “J” Blade. Công nghệ đèn pha LED của Jaguar tạo ra ánh sáng khoảng 6400 độ K và nó tương đương với ánh sáng ban ngày, ngang bằng với ngưỡng nhìn của mắt người, đảm bảo sự an toàn khi lưu thông và không gây khó chịu cho các xe đi đối diện. Cụm đèn hậu cũng được thiết kế lại với dải đèn LED vuốt xuống từ cánh gió.

Jaguar XF thế hệ thứ hai có chiều dài 4.954mm, ngắn hơn mẫu xe tiền nhiệm 7mm nhưng với công nghệ mô-đun mới, chiều dài cơ sở của xe mở rộng thêm 51mm, đạt 2.960mm. Điều này giúp cho khu vực để chân của hàng ghế sau rộng thêm 15mm, khoảng cách đầu gối tăng 24mm và phần chiều cao trần xe tăng thêm 27mm. Thiết kế ngoại thất cải tiến giúp Jaguar XF hoàn toàn mới có hệ số cản không khí chỉ ở mức Cd.0.26, nhờ đó giúp cải thiện vấn đề tiêu hao nhiên liệu, mức khí thải đạt khoảng 140g/km và tăng khả năng vận hành cho xe.

Công nghệ chế tạo thân xe bằng nhôm nguyên khối Lightweight Aluminium Architecture của Jaguar giúp trọng lượng XF thế hệ thứ hai nhẹ hơn 190kg so với mẫu xe tiền nhiệm. Phần thân xe được chế tạo chủ yếu bằng nhôm đúc, ghép với nhau bằng tán đinh và ép đùn. Sử dụng 75% nhôm làm nguyên liệu chính cùng hợp kim magie cho vị trí thanh ngang nằm sau bản điều khiến và khớp nối giúp cải thiện độ cứng lên thêm 28%. Một số chi tiết được chế tạo bằng thép cường lực để gia cố cấu trúc thân xe và giúp phân phối trọng lượng hợp lý như cột B, cửa xe, cốp xe và sàn xe phía sau.

Nội thất của Jaguar XF 2016 được kế thừa khá nhiều từ sự sang trọng vốn có của dòng XJ với phong cách Riva Hoop. Bên cạnh đó, XF tạo được ấn tượng tốt hơn với các chất liệu bằng gỗ và kim loại ví dụ như bề mặt gỗ Gloss Figured Ebony và tấm kim loại Dark Hex.

Ở một số các tùy chọn kèm theo, XF có thể được trang bị màn hình hiển thị điện tử TFT 12.3 inch, màn hình điều khiển trung tâm cảm ứng 10.2 inch, 4 khu vực điều chỉnh máy lạnh (2 cho hàng ghế trước và 2 cho hàng ghế sau), hệ thống ánh sáng 10 màu nội thất, đệm lót trần Suedecloth và ghế da Windsor. Cửa sở trời toàn cảnh Panoramic sẽ giúp tăng cường ánh sáng tự nhiên và tạo cảm giác rộng rãi cho khoang hành khách.

Jaguar XF 2016 được trang bị hệ thống thông tin giải trí InControl Touch Pro màn hình cảm ứng 10.2 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống loa hiệu ứng vòm Meridian, 17 loa, công suất 825W. Những điểm ấn tượng khác trong không gian nội thất của Jaguar XF mới còn có cần số dạng núm xoay hình tròn, đèn viền nội thất màu xanh dương, ghế da sang trọng cùng các chi tiết được hoàn thiện cao cấp.

Jaguar XF 2016 có các phiên bản: XF Pure/ SE, XF Prestige, XF R-Sport, XF Portfolio, XF S.
Động cơ bao gồm các phiên bản:
+ Động cơ xăng 2.0L, công suất 240 mã lực, mô-men xoắn cực đại 340 Nm, dẫn động bánh sau (RWD); cho khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7 giây và đạt tốc độ tối đa 248 km/h.
+ Động cơ xăng 3.0L, công suất 380 mã lực, mô-men xoắn 450 Nm, tuỳ chọn dẫn động bánh sau (RWD) hay dẫn động 4 bánh (AWD).
+ Cả 2 phiên bản đều được trang bị hộp số tự động 8 cấp.

Tại thị trường Việt Nam, Jaguar XF thế hệ thứ hai được nhập khẩu và phân phối phiên bản động cơ i4 tăng áp 2.0L. Đối với động cơ 3.0L V6 sẽ được nhập khẩu và phân phối theo đơn đặt hàng của khách hàng. Giá xe sẽ được Jaguar cập nhật sau.

Jaguar XF 2016 được trang bị hệ thống kiểm soát độ bám đường toàn bề mặt All Surface Progress Control (ASPC) giúp xe đi an toàn hơn trên các bề mặt trơn trượt và ma sát yếu như cỏ ướt, băng tuyết…bằng cơ chế kiểm soát tốc độ cho phép dao động từ 3,6km/h đến 30km/h.

Hệ dẫn động 4 bánh với công nghệ phần mềm Intelligent Driveline Dynamics giúp xe thích ứng với từng loại đường riêng biệt, mang đem đến sự cân bằng tối ưu về hiệu xuất sử dụng. Công nghệ thích ứng toàn bề mặt Adaptive Surface Response (ASR) giúp xe nhận biết từng loại mặt đường khác nhau, từ đó cân chỉnh sức kéo chủ động ở các bánh xe theo 3 dạng chế độ (90:10, 50:50, 10:90) nhằm chống trươn trượt, đảm bảo an toàn và khả năng vận hành.

Jaguar XF 2016 có đầy đủ các tính năng an toàn cao cấp và được Euro NCAP xếp hạng 5 sao. Xung quanh xe được trang bị 5 camera cho góc quan sát 360 độ. Xe có tính năng Cảnh báo điểm mù và Thông báo xe vượt. Jaguar XF hoàn toàn mới có chế độ hỗ trợ bán tự động giúp bạn đỗ xe song song hoặc vào bãi. Sử dụng cảm biến âm thanh để đo khoảng cách, xe sẽ kích hoạt thông báo nếu nhận thấy có khoảng không gian thích hợp và hỗ trợ bạn đưa xe vào. Lúc này, bạn chỉ quan tâm đến cần số tới lùi và chân phanh, vô lăng điều khiển và chân ga sẽ do xe tự chủ động thực hiện. Ngoài ra, hệ thống cũng có thể giúp bạn đưa xe ra khỏi bãi đỗ.

Chắc chắn mình sẽ cố gắng trải nghiệm chiếc sedan hạng sang cỡ trung này và chia sẻ cảm nhận với các bạn. Đây là một chiếc xe có nhiều thứ để nói về nó

Suzuki Việt Nam tung Raider 150 FI thế hệ mới “đấu” Honda Winner

Theo công bố của Suzuki, Raider 150 FI mới có thể chạy hết quãng đường 100 m từ trạng thái đứng yên trong khoảng 6,9 giây và đạt tốc độ tối đa tới 142 km/h. Để làm mát hiệu quả hơn, hãng cũng đã trang bị cho xe hệ thống tản nhiệt bằng chất lỏng hoàn toàn mới



Vừa qua trên facebook chính thức của Suzuki Việt Nam, một quản trị viên của trang này đã đăng bức hình chụp một chiếc Raider độ, kèm theo lời khẳng định chắc chắn rằng Suzuki Raider 150 FI thế hệ mới sẽ được hãng tung ra vào cuối năm nay.

Suzuki Viet Nam tung Raider 150 FI “dau” Honda Winner-Hinh-2 Những thông tin cụ thể về chiếc xe như giá bán và đèn xi-nhan rời hay liền vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên vừa qua, một bức hình được cho là chụp chiếc Raider 150 FI thế hệ mới tại nhà máy Suzuki Việt Nam lại càng khẳng định việc mẫu xe này chính thức xuất hiện tại Việt Nam chỉ còn là vấn đề thời gian.


Những thông tin cụ thể về chiếc xe như giá bán và đèn xi-nhan rời hay liền vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên vừa qua, một bức hình được cho là chụp chiếc Raider 150 FI thế hệ mới tại nhà máy Suzuki Việt Nam lại càng khẳng định việc mẫu xe này chính thức xuất hiện tại Việt Nam chỉ còn là vấn đề thời gian.
Được ra mắt lần đầu tại Indonesia vào đầu tháng 2 dưới tên gọi Satria FU150, Raider 150 FI mới sở hữu thiết kế góc cạnh, sắc sảo và cá tính hơn nhiều so với phiên bản hiện nay. Phần đầu của xe có đèn pha được tạo hình như mũ sắt của các chiến binh Trung Cổ, phía trên là dải đèn LED định vị hoàn toàn mới.

Trên Raider 150 FI mới, Suzuki cũng đã cải tiến chiếc xe để trở nên tiện dụng hơn. Một đặc điểm hoàn toàn mới đó là ngăn chứa đồ nhỏ nằm trên khung xe, với khả năng cất một số đồ vật như điện thoại hay găng tay.

Yên xe cũng đã được thiết kế lại để đem lại cảm giác ngồi thoải mái hơn. Phần đuôi vuốt nhọn cũng hoàn toàn khác so với thế hệ hiện tại. Phiên bản Satria FU150 mới được bán ở Indonesia có đèn xi-nhan được tích hợp vào hộp đèn hậu, tuy nhiên chi tiết này có thể được dời xuống dè chắn bùn sau như phiên bản Raider hiện tại ở Việt Nam

Suzuki Viet Nam tung Raider 150 FI “dau” Honda Winner-Hinh-6 Bộ mâm của xe vẫn giữ lại thiết kế 5 cánh "xương cá" đặc trưng của thế hệ trước, nhưng được dán thêm chỉ vàng trang trí. Ngoài ra, cặp đĩa phanh nay cũng đã có hình dáng răng cưa độc đáo hơn.

Trên Raider 150 FI mới, khối động cơ 1 xi-lanh DOHC 150 cc đã được cải tiến để có thể đạt công suất lên tới 18 mã lực và mô-men xoắn 13,8 Nm - cao nhất trong số các dòng xe underbone côn tay phân khối nhỏ hiện nay

Thay đổi mang tính quyết định tới công suất lớn hơn của động cơ đó là hệ thống phun xăng điện tử 2 vòi phun và ECU điều khiển riêng biệt mà Suzuki đã trang bị cho xe. Ngoài ra, động cơ của Raider 150 FI còn có tỉ số nén lên tới 11.5:1 và 6 cấp số

Theo công bố của Suzuki, Raider 150 FI mới có thể chạy hết quãng đường 100 m từ trạng thái đứng yên trong khoảng 6,9 giây và đạt tốc độ tối đa tới 142 km/h. Để làm mát hiệu quả hơn, hãng cũng đã trang bị cho xe hệ thống tản nhiệt bằng chất lỏng hoàn toàn mới

Tại Việt Nam hiện nay, một vài cửa hàng nhập khẩu xe tư nhân đã đưa phiên bản Satria FU150 về Việt Nam với giá lên tới gần 90 triệu đồng. Tuy nhiên khi được lắp ráp ở Việt Nam, Raider 150 FI mới hứa hẹn sẽ có mức giá khoảng dưới 50 triệu đồng để cạnh tranh với Honda Winner 150 và Yamaha Exciter 150

Mercedes-Benz bàn giao cặp S 500 L với hộp số 9 cấp 9G-Tronic cho KS 5 sao Royal Hội An

Mercedes-Benz S 500 L là sedan hạng sang cỡ lớn với hàng loạt công nghệ trang bị hiện đại tiên tiến hàng đầu trong ngành công nghiệp. Hơn nữa, với hộp số 9 cấp 9G-TRONIC, khách hàng của Royal Hội An sẽ có những hành trình êm ái trên S 500 L, được chiều lòng với hàng ghế thương gia tích hợp đệm đỡ bắp chân và có thể ngả ra sau đến 43,5 độ. Hệ thống sưởi và thông gió, cùng tính năng massage 6 chế độ giúp hành khách luôn thoải mái và phục hồi thể lực. Hệ thống AIR-BALANCE với bộ lọc không khí cao cấp cùng chức năng ion hóa oxy & tạo hương thơm thông minh sẽ giúp các thượng khách xoa dịu mọi căng thẳng và phục hồi trí lực.



Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) vừa bàn giao 2 chiếc sedan thượng cấp S 500 L cho Royal Hội An, Mgallery by Sofitel – khách sạn 5 sao duy nhất trong lòng phố cổ Hội An. Đây cũng là hai chiếc Mercedes-Benz S 500 L đầu tiên tại Việt Nam được trang bị hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC. Lễ bàn giao đã diễn ra trong tháng 7/2016 với đơn vị phân phối và thực hiện dịch vụ là đại lý An Du Autohaus Đà Nẵng.

Khách sạn Royal Hội An đã đầu tư một chiếc Mercedes-Benz E 250 vào cuối năm 2014 cho dịch vụ đưa đón nhằm nâng cao sự hài lòng của khách hàng và nâng tầm tiện nghi. Với những thành công bước đầu, khách sạn đã mạnh dạn đầu tư thêm 2 chiếc S 500 L hoàn toàn mới với trang bị hộp số tự động 9G-TRONIC. Royal Hội An hiện đang là đối tác 5 sao thứ 80 của Mercedes-Benz Việt Nam.

Ông Nick Bauer, Giám đốc Điều hành khách sạn Royal Hội An, Mgallery by Sofitel chia sẻ: “Chiếc S 500 L chính là một đại sứ thương hiệu xuất sắc cho khách sạn của chúng tôi – lịch lãm & quý phải ở bên ngoài, tinh xảo và tiện nghi ở bên trong”.

Mercedes-Benz S 500 L là sedan hạng sang cỡ lớn với hàng loạt công nghệ trang bị hiện đại tiên tiến hàng đầu trong ngành công nghiệp. Hơn nữa, với hộp số 9 cấp 9G-TRONIC, khách hàng của Royal Hội An sẽ có những hành trình êm ái trên S 500 L, được chiều lòng với hàng ghế thương gia tích hợp đệm đỡ bắp chân và có thể ngả ra sau đến 43,5 độ. Hệ thống sưởi và thông gió, cùng tính năng massage 6 chế độ giúp hành khách luôn thoải mái và phục hồi thể lực. Hệ thống AIR-BALANCE với bộ lọc không khí cao cấp cùng chức năng ion hóa oxy & tạo hương thơm thông minh sẽ giúp các thượng khách xoa dịu mọi căng thẳng và phục hồi trí lực.

Tọa lạc bên bở sông Thu Bồn thơ mộng, khách sạn Royal Hội An nổi bật và thu hút du khách tham quan phố cổ nhờ kiến trúc cổ điển và cung cách phục vụ chuyên nghiệp. Khách sạn sở hữu thiết kế tinh tế lấy cảm hứng từ nghệ thuật Nouveau với điểm nhấn là sự kết hợp giữa nền văn hóa Việt Nam và Nhật Bản. Khách sạn Royal Hội An hiện đang được quản lý bởi tập đoàn AccorHotels, sở hữu 120 phòng sang trọng, cùng 3 phòng tiệc có sức chứa 250 khách, 2 nhà hàng hạng sang, hồ bơi ngoài trời và spa. Royal Hội An vinh dự là khách sạn 5 sao duy nhất trong lòng phố cổ Hội An – di sản văn hóa Thế giới được UNESCO công nhận

Ông Dũng “lò vôi” muốn mở trường đua ngựa hơn 2.000 tỷ đồng trong khu du lịch Đại Nam ở Bình Dương

Được biết, ông Dũng “lò vôi” đặt kỳ vọng gia tăng lượng khách đến khu du lịch Đại Nam từ 2 triệu lượt/năm hiện nay lên 5 triệu lượt/năm, dựa vào “sức hút” của trường đua ngựa trị giá hơn 2.000 tỷ VND.



Tin cho hay ông Dũng “lò vôi” muốn làm trường đua ngựa trị giá 100 triệu USD trong khu du lịch Đại Nam ở Bình Dương.

Trường đua ngựa chiếm khoảng diện tích 60ha, được thiết kế có sức chứa cùng lúc 60.000 người với khán đài có mái che, bãi để xe ô tô rộng đến 30ha.

Không chỉ đua ngựa, ông Dũng “lò vôi” còn muốn trường đua bao gồm cả đua chó, đua xe ô tô, đua xe mô tô, đua xe mô tô nước, đua xe địa hình các loại.

Bất ngờ hơn, theo một lãnh đạo khu du lịch Đại Nam, trường đua ngựa của ông Dũng “lò vôi” được dự kiến khai trương vào giữa tháng 10 năm nay.

Được biết, ông Dũng “lò vôi” đặt kỳ vọng gia tăng lượng khách đến khu du lịch Đại Nam từ 2 triệu lượt/năm hiện nay lên 5 triệu lượt/năm, dựa vào “sức hút” của trường đua ngựa trị giá hơn 2.000 tỷ VND.

Tại khu vực phía Nam, trường đua ngựa có từ thời Pháp thuộc nổi tiếng Á châu đặt tại Sài Gòn - trường đua ngựa Phú Thọ - bị đóng cửa hồi năm 2011. Riêng trường đua chó tại Vũng Tàu được xây dựng hồi năm 2001, đến nay vẫn là trường đua chó duy nhất tại Việt Nam, hiện vẫn hoạt động

Chia sẻ và tìm hiểu chi tiết về xe scooter ở Châu Âu?

Còn dưới đây một chiếc Yamaha có thiết kế khá nhỏ gọn và có nét bầu bĩnh ở phần đầu và ốp thân xe. Đây dường như là một mẫu scooter dành cho phái nữ. Màu sắc được phối đơn giản và hầu như chỉ có tên xe gắn nổi chứ không thấy tem. Đèn hậu có kích thước lớn và vát thấp dần từ vị trí tay nắm dắt xe xuống. Chưa có thêm thông tin nào khác về mẫu xe này của Yamaha. Có anh em nào biết thì chia sẻ nhé.



Ở châu Âu, đa số người dân đi ô tô nhưng vẫn có một số đi xe scooter và một ít thanh niên chạy PKL. Xe scooter ở châu Âu thường có thiết kế đẹp theo phong cách lai cổ điển và có nét lịch lãm, sang trọng. Các dòng xe scooter thường thấy ở châu Âu đến từ các thương hiệu như Piaggio, Honda, Suzuki hay Yamaha... Hôm nay, nhân tiện chia sẻ với anh em và mời anh em chia sẻ thêm và các dòng xe đó.

Một ngày mùa Hè đầy nắng, đi trên các con phố cổ và bắt gặp một chiếc Vespa thì chắc chắn là rất tuyệt. Vespa có nét đẹp riêng và đặt chiếc xe vào đúng khung cảnh thì sẽ khó lẫn lộn.

Trên đường cũng có những chiếc scooter thể thao kiểu như Yamaha TMAX 530cc. Xe được trang bị động cơ xy-lanh kép đặt thẳng hàng 530 phân khối và truyền động bằng dây cu-roa thay vì dùng sên. Đây là xe dành cho nam nên thường sẽ thấy những anh chàng “full giáp” chạy rất nhanh và ngầu trên đường.

Thỉnh thoảng còn có thể bắt gặp những chiếc scooter cao cấp của BMW như C 650 Sport. Ở Việt Nam cũng có một số người chơi các dòng maxi scooter này.

Còn dưới đây một chiếc Yamaha có thiết kế khá nhỏ gọn và có nét bầu bĩnh ở phần đầu và ốp thân xe. Đây dường như là một mẫu scooter dành cho phái nữ. Màu sắc được phối đơn giản và hầu như chỉ có tên xe gắn nổi chứ không thấy tem. Đèn hậu có kích thước lớn và vát thấp dần từ vị trí tay nắm dắt xe xuống. Chưa có thêm thông tin nào khác về mẫu xe này của Yamaha. Có anh em nào biết thì chia sẻ nhé.

Anh em Xe Tinh tế nào đang ở châu Âu hoặc đã từng đi châu Âu thì mời chia sẻ thêm về các dòng xe scooter ở khu vực này. Mình thích kiểu dáng thiết kế, tính tiện dụng và an toàn của các mẫu xe đó

Cùng khám phá và trải nghiệm xe máy điện chống nước ở Hà Nội

Cấu tạo của xe đạp, xe máy điện chống nước được bảo vệ bởi lớp Silicon và gioăng cao su chuyên dụng, xe máy điện chống nước được trang bị bằng giảm sóc dầu có thể chịu được tải trọng lên đến 200kg.



Hệ thống xedapdien.com ra mắt nhiều sản phẩm xe đạp, máy điện chống nước. Có thể đi trong điều kiện ngập nước hoàn toàn.
Hệ thống bán lẻ xedapdien.com tại Hà Nội vừa cho ra mắt một loạt sản phẩm xe đạp, xe máy điện chống nước mang phong cách kiểu dáng đẹp mắt, phù hợp với các lứa tuổi.
Hệ thống bán lẻ xedapdien.com tại Hà Nội vừa cho ra mắt một loạt sản phẩm xe đạp, xe máy điện chống nước mang phong cách kiểu dáng đẹp mắt, phù hợp với các lứa tuổi.
Với tình trạng Hà Nội thường xuyên xảy ra ngập úng trên một số cung đường khi gặp thời tiết xấu, các phương tiện hay bị chết máy. Xedapdien.com đã nghiên cứu thành công và cung cấp ra thị trường dòng xe máy điện chống nước tuyệt đối như các mẫu xe 133, 188 x, X- Men…

Các dòng xe máy điện chống nước tuyệt đối như mẫu xe 133, 188 x, X-Men…
Xe được thiết kế mang phong cách thể thao, phù hợp với các lứa tuổi khác nhau đều có thể sử dụng được. Cấu tạo của xe đạp, xe máy điện chống nước được bảo vệ bởi lớp Silicon và gioăng cao su chuyên dụng, hệ thống động cơ với công suất lớn lên tới 1000 W có khả năng đi trong địa hình dốc 25 độ. Giảm sóc của xe đạp, xe máy điện chống nước được trang bị bằng giảm sóc dầu có thể chịu được tải trọng lên đến 200 kg.

Xe có thể đi trong điều kiện ngập nước hoàn toàn mà không sợ bị chết máy, hay hỏng ắc quy, tiện lợi trong quá trình vệ sinh rửa xe
Toàn bộ xe đạp điện, xe máy điện của hệ thống bán lẻ Xedapdien.com được làm bằngnhựa PP, dẻo chống cháy nổ, chịu được va đập mạnh.
Bộ điều khiển của xe có 4 chế độ phù hợp nhu cầu sử dụng của từng lứa tuổi khác nhau, đèn led được thiết kế tiên tiến vượt trội có tuổi lên thọ lên đến 20.000 giờ.Bên cạnh đó, Hệ thống xedapdien còn có chế độ bảo hành 24 tháng, đổi mới 12 tháng đối với các thiết bị như ắc quy, bộ điều khiển, mô tơ, sạc điện… Xedapdien.com cam kết, tất cả các sản phẩm xe đạp, xe máy điện của hệ thống đều có nguồn gốc, xuất sứ rõ ràng, có giấy chứng nhận chất lượng của Cục đăng kiểm VN.

Cấu tạo của xe đạp, xe máy điện chống nước được bảo vệ bởi lớp Silicon và gioăng cao su chuyên dụng, xe máy điện chống nước được trang bị bằng giảm sóc dầu có thể chịu được tải trọng lên đến 200kg.

Ngoài các sản phẩm xe đạp, xe máy điện chống nước thì hệ thống Xedapdien.com còn có dòng xe mi ni nhật cao cấp đang bán rộng rãi trong các đại lý của hệ thống

Điều điều cần lưu ý về kim phun nhiên liệu và những điều tài xế cần biết

Theo khuyến cáo, người dùng chỉ nên xúc và rửa trực tiếp với dung dịch chuyên dụng sau khi chạy được quãng đường 50.000 km.



Hoạt động trong điều kiện khí hậu nhiệt đới nóng ẩm, cộng thêm chất lượng xăng không đủ mức độ tinh khiết, nên kim phun nhiên liệu trong động cơ rất dễ bị tắc. Do vậy, việc kiểm tra và vệ sinh kim phun nhiên liệu thường xuyên sẽ giúp xe luôn vận hành một cách trơn tru.

Chức năng của kim phun nhiên liệu là gì?

Kim phun nhiên liệu đóng vai trò quan trọng và ảnh hưởng trực tiếp tới hoạt động của động cơ. Thiết bị này có vai trò làm cầu nối cung cấp nhiên liệu sạch cho động cơ hoạt động. Sau một thời gian vận hành, kim phun thường hay “sinh bệnh” làm cho nhiên liệu cung cấp vào động cơ không đúng theo tiêu chuẩn, thậm chí tắc nghẽn. Kim phun luôn trong trạng thái “hoàn hảo” sẽ góp phần làm cho động cơ hoạt động ổn định và tăng tuổi thọ của xe.

Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của kim phun nhiên liệu

Để xe có thể vận hành, động cơ cần đốt cháy xăng và không khí. Hệ thống nạp khí có nhiệm vụ hút không khí qua bộ lọc (lọc gió) và van phân phối đưa chúng vào buồng đốt.  Khi bơm xăng sẽ đưa nhiên liệu qua lọc xăng, đi vào ống dẫn được nối với kim phun xăng (béc phun). Tại đây theo lệnh của ECU mà kim phun sẽ phun nhiên liệu trực tiếp dưới dạng sương vào buồng đốt thông qua van nạp.

Trải qua một thời gian sử dụng, kim phun nhiên liệu sẽ bắt đầu xuất hiện muội than từ trong buồng đốt hoặc cặn bẩn trong xăng gây nghẹt làm tiêu hao nhiên liệu và ảnh hưởng đến sự vận hành của xe.

Triệu chứng nhận biết kim phun nhiên liệu bị nghẽn

Sau khi sử dụng được một khoảng thời gian nhất định, nếu xuất hiện những biểu hiện như khởi động khó nổ, động cơ bị rần hoặc khi đỗ có hiện tượng giật cục, phản ứng ga chậm, xuất hiện các tiếng “khua” trong động cơ do đánh lửa sớm, hiệu suất hoạt động giảm rõ rệt và ngốn xăng hơn bình thường,... thì chắc chắn kim phun đang có vấn đề cần phải kiểm tra và sửa chữa.

Theo ông Nguyễn Văn Thế, quản đốc một xưởng dịch vụ sửa chữa ô tô tại Hà Nội, việc kiểm tra định kỳ và vệ sinh kim phun nhiên liệu thường có hai cách.

Cách 1: Bạn có thể tháo kim phun nhiên liệu ra ngoài, sau đó dùng các dung dịch chuyên dụng rửa và xúc nhẹ kim phun, theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Cách làm này có nhược điểm là cần nhiều thời gian thực hiện, đòi hỏi tính tỉ mỉ và buộc phải có các dụng cụ chuyên dụng.

Theo khuyến cáo, người dùng chỉ nên xúc và rửa trực tiếp với dung dịch chuyên dụng sau khi chạy được quãng đường 50.000 km.

Cách 2: Đổ trực tiếp các dung dịch chuyên dụng và bình xăng theo một tỷ lệ nhất định. Ngoài ra, có thể đưa thẳng vào kim phun thông qua ống dẫn xăng. Tuy nhiên, cách này cũng gặp nhược điểm là phải lựa chọn đúng loại dung dịch phù hợp với cấu tạo động cơ

Phan Thành lái siêu xe Audi R8 V10 Plus lịch lãm dạo phố Sài Gòn

Audi R8 V10 Plus chính thức có mặt trong garage siêu xe của Phan Thành hồi đầu tháng 7/2016. Đây là chiếc siêu xe thứ 3 được Phan Thành mua về trong năm nay, sau McLaren 650S Spider và Ferrari 488 GTB. Ngoài ra, còn có một chiếc coupe siêu sang khác là Rolls-Royce Wraith cũng vừa được gia đình Phan Thành đăng ký biển số cách đây không lâu. Đó là chưa kể đến đơn đặt hàng chiếc SUV sang trọng Volvo XC90 2016 chính hãng đầu tiên tại Việt Nam dự kiến được bàn giao trong quý III năm nay.



Audi R8 V10 Plus là siêu xe mới nhất của thiếu gia Phan Thành. Anh vừa cầm lái chiếc siêu xe này quanh Sài Gòn hồi cuối tuần qua.

Audi R8 V10 Plus chính thức có mặt trong garage siêu xe của Phan Thành hồi đầu tháng 7/2016. Đây là chiếc siêu xe thứ 3 được Phan Thành mua về trong năm nay, sau McLaren 650S Spider và Ferrari 488 GTB. Ngoài ra, còn có một chiếc coupe siêu sang khác là Rolls-Royce Wraith cũng vừa được gia đình Phan Thành đăng ký biển số cách đây không lâu. Đó là chưa kể đến đơn đặt hàng chiếc SUV sang trọng Volvo XC90 2016 chính hãng đầu tiên tại Việt Nam dự kiến được bàn giao trong quý III năm nay.

Audi R8 V10 Plus được trang bị động cơ V10, dung tích 5,2 lít tương tự như phiên bản tiêu chuẩn. Tuy nhiên, động cơ đã được tinh chỉnh giúp đạt công suất tối đa 610 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm. Kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp S-Tronic được thiết kế mới, động cơ giúp siêu xe Audi R8 V10 Plus 2016 chỉ mất 3,2 giây để tăng tốc lên 100 km/h từ vị trí xuất phát trước khi đạt vận tốc tối đa 330 km/h

mẫu xe crossover lai gây sửng sốt với người muốn sở hữu một chiếc xe giá chỉ 400 triệu

Chevrolet Onix Activ được trang bị động cơ đa nhiên liệu 4 xy-lanh, dung tích 1,4 lít. Nếu chạy bằng xăng, động cơ này sẽ sản sinh công suất tối đa 97 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 127 Nm tại vòng tua máy 4.800 vòng/phút; tương tự là 105 mã lực và 136 Nm khi chạy bằng ethanol. Động cơ xe Chevrolet Onix Activ được kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp tùy lựa chọn.

Mẫu xe crossover lai hatchback Onix Activ của Chevrolet trình làng tại thị trường Brazil với giá rẻ khiến nó có được lợi thế trong cuộc cạnh tranh về giá tại phân khúc xe đang rất “hot” này.
Kiểu dáng crossover của xe hatchback là một trong những xu hướng mới được một số hãng ô tô lựa chẳng hạn như Hyundai với HB20X tại Brazil, i20 Active tại Việt Nam và Grand i10X tại Indonesia.

Về cơ bản, Chevrolet Onix Activ là phiên bản mang kiểu dáng crossover của mẫu xe Onix 2017 tại thị trường Brazil. So với Onix 2017, Chevrolet Onix Activ sở hữu một số đặc điểm nhận dạng khá rõ ràng như viền đèn pha màu đen và đèn LED định vị ban ngày.

Chevorlet Onix Activ được trang bị lưới tản nhiệt trên và nẹp sườn màu đen, bộ la-zăng hợp kim nhẹ có đường kính 15 inch, gá chằng đồ trên nóc xe và hệ thống treo nâng cao.

Bên trong Chevrolet Onix Activ là không gian nội thất 2 tông màu đen Jet Black và nâu Kalahari. Trong khi đó, màu của bảng táp-lô và mặt cửa lại là cam đối lập.

Về trang thiết bị, Chevrolet Onix Activ có vô lăng bọc da tích hợp phím đa chức năng cùng hệ thống thông tin giải trí MyLink thế hệ thứ hai, tương thích 2 ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto cho phép kết nối với điện thoại thông minh.

Hệ thống thông tin giải trí MyLink thế hệ thứ hai, tương thích 2 ứng dụng Apple CarPlay và Android Auto cho phép kết nối với điện thoại thông minh được trang bị trên Chevrolet Onix Activ.
Chevrolet Onix Activ cũng được trang bị các tính năng an toàn như hệ thống chống bó cứng phanh ABS, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử EBD, cảm biến đỗ xe phía sau, camera chiếu hậu và giám sát áp suất lốp.

Chevrolet Onix Activ được trang bị động cơ đa nhiên liệu 4 xy-lanh, dung tích 1,4 lít. Nếu chạy bằng xăng, động cơ này sẽ sản sinh công suất tối đa 97 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 127 Nm tại vòng tua máy 4.800 vòng/phút; tương tự là 105 mã lực và 136 Nm khi chạy bằng ethanol. Động cơ xe Chevrolet Onix Activ được kết hợp với hộp số sàn hoặc tự động 6 cấp tùy lựa chọn.

Với giá bán từ 391 đến 441 triệu đồng, Onix Activ hứa hẹn sẽ là mẫu crossover lai hatchback thành công của Chevrolet.
Tại thị trường Brazil, Chevrolet Onix Activ có 6 tùy chọn màu sắc ngoại thất là đỏ, đen, cam, bạc, xám và trắng. Giá bán của Chevrolet Onix Activ tại thị trường nội địa là 57.190 Real (tương đương 391 triệu đồng) với phiên bản số sàn và 64.540 Real (tương đương 441 triệu đồng) với phiên bản số tự động

Trước vẻ đẹp của Harley-Davidson tương lai khiến nhiều người mê mẩn

Harley-Davidson vốn dĩ đã là một tuyệt tác, thậm chí phong cách Harley-Davidson đã tạo ra một nền văn hóa cho riêng mình. Do đó việc thay đổi thiết kế trên mẫu xe này là vô cùng khó khăn.

Thương hiệu xe mô tô nổi tiếng thế giới Harley-Davidson đang có kế hoạch tìm kiếm ngôn ngữ thiết kế mới cho các mẫu xe trong tương lai của mình. Một động thái cho thấy sự cầu tiến và không muốn bị các đối thủ bỏ lại.

Phía trước chiếc xe sử dụng đèn pha LED cùng cặp đèn báo rẽ phá cách. Ngay dưới đèn pha là lưới tản nhiệt.



Tuy nhiên, tất cả đều hiểu rằng Harley-Davidson đã trở thành biểu tượng của sự tự do, mạnh mẽ, cá tính... và một phần biểu tượng của nước Mỹ.

Harley-Davidson đã tạo ra được một nền văn hóa cho riêng mình, do vậy những thay đổi thiết kế cho dòng xe này là điều vô cùng khó khăn với bất kỳ nhà thiết kế nào.

Mới đây, nhà thiết kế Jever đã thai nghén một bản thiết kế cho mẫu xe Harley Davidson tương lai của hãng xe Mỹ

Chiếc xe là sự kết hợp giữa chiếc chopper tùy chỉnh và một chiếc xe phong cách bobber

bản thiết kế này được Jever  biến tấu chiếc 2012 Softail dùng động cơ twin-cam 1.690cc của Harley-Davidson

Xe sở hữu nước sơn màu xanh mờ, cụm ống xả đôi, và bình xăng chế tạo siêu mỏng giúp chiếc xe thon gọn hơn

Nhìn từ vị trí lái đến tay lái có thể khiến bạn không thực sự quen mắt

Phía trước chiếc xe sử dụng đèn pha LED cùng cặp đèn báo rẽ phá cách. Ngay dưới đèn pha là lưới tản nhiệt.

Trên bình xăng là đồng hồ hiển thị kỹ thuật số bao gồm các thông tin như: vận tốc, định vị GPS, mức tiêu hao nhiên liệu..