Thứ Hai, 1 tháng 8, 2016

Tập hợp những mẹo nhỏ khi vận hành xe hơi mà tài xế Việt ít biết

Khá nhiều người lái xe lâu năm nhưng không hề biết tác dụng của nút nhỏ Shift Lock bên cần số tự động hay số L dùng để làm gì.

mẹo nhỏ, tài xế, người Việt, đi xe, mua xe, ô tô, lái xe, tai nạn, lưu ý, xe hơi

Để cấu thành một chiếc xe hoàn chỉnh cần 2.000-3.000 chi tiết. Trên xe có nhiều bộ phận mà tài xế không để tâm tới cách dùng như thế nào. Mỗi chi tiết dù nhỏ nhất khi hãng tích hợp trên xe đều có công dụng riêng.

1. Vị trí nắp bình xăng

mẹo nhỏ, tài xế, người Việt, đi xe, mua xe, ô tô, lái xe, tai nạn, lưu ý, xe hơi

Nếu mượn xe của người khác, tài xế có thể không để ý nắp bình xăng ở bên nào nếu khi cần đổ xăng. Trên bảng điều khiển có một ký hiệu nhỏ, tam giác này cạnh bình xăng. Góc nhọn xoay về bên nào, nắp bình xăng trên thực tế nằm ở bên hông đó của xe. >> Xem video

2. Tác dụng nút Shift Lock

mẹo nhỏ, tài xế, người Việt, đi xe, mua xe, ô tô, lái xe, tai nạn, lưu ý, xe hơi

Nút Shift Lock trên khu cần số ôtô có chức năng mở khóa giúp sang số khi không nổ máy. Trên xe số tự động, cần số bị khóa sẽ không thể chuyển từ vị trí này sang vị trí khác nếu chưa nổ máy. Nhưng thực tế, nếu gặp trường hợp xe hết ắc-quy, chết máy giữa đường thì phải làm thế nào để chuyền cần số về N để đẩy hoặc kéo xe đi?

Lúc này Shift Lock phát huy tác dụng. Trên một số xe làm nút này nhô cao, tài xế ấn giữ vào đó để di chuyển cần số. Nhưng trên xe khác nút này lại bị ẩn, chỉ có một nắp nhỏ như trên hình vẽ. Lúc đó cần sử dụng vật mỏng, cứng gỡ nắp đậy ra, sau đó gạt lẫy nhỏ phía trong để di chuyển cần số.

3. Vị trí L trên cần số

Trên hộp số tự động của nhiều xe đời cũ thường có số L bên cạnh số D. Khi chạy bình thường, cần số ở D. Khi cần sức kéo lớn như vượt xe hoặc leo dốc, hãm xuống dốc, tài xế chuyển về số thấp hơn như 3 hoặc 2. Số L (Low) được hiểu như số 1, là số có sức kéo cao nhất.

Số L sử dụng cho các trường hợp tải nặng, lên dốc, xuống dốc, ví dụ như khởi động ngang dốc cao, xe nặng và (hoặc) đổ đèo dài, dốc như nguyên tắc lên số nào xuống số đó (phanh, ghìm bằng động cơ).

4. Chuyển chế độ chống chói gương chiếu hậu

Để chuyển chế độ chống chói trong gương chiếu hậu trong xe, tài xế chỉ cần vươn tay gạt một lẫy nhỏ phía sau gương xuống, gương sẽ chống chói.

5. Mồi thuốc

mẹo nhỏ, tài xế, người Việt, đi xe, mua xe, ô tô, lái xe, tai nạn, lưu ý, xe hơi

Với những tài xế hút thuốc, chức năng này được sử dụng thường xuyên và không có gì lạ lẫm. Nhưng với nhiều tài xế không hút thuốc, đặc biệt là phụ nữ, thường không hiểu rõ cách sử dụng bộ phận này.

Để mồi thuốc, tài xế ấn đầu tẩu mạnh vào trong cổng, đợi một lúc cho cuộn dây trong tẩu được đốt cháy đủ độ, tẩu sẽ tự động bật ra. Khi đó tài xế sử dụng như bật lửa để châm thuốc. Nhiều người không biết thường ấn vào kéo ra và sờ thử dẫn tới bỏng tay.

Subaru Impreza 2017 được trang bị túi khí dành cho người đi bộ tại thị trường Nhật Bản

Đặc biết, Subaru Impreza 2017 còn được trang bị túi khí dành cho người đi bộ, khi xảy ra va chạm trang bị an toàn này sẽ bung ra từ mui xe. Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản còn cung cấp khá nhiều trang bị an toàn tiêu chuẩn cũng như tùy chọn khác.

Subaru Impreza 2017 được trang bị túi khí dành cho người đi bộ

Một số thông tin chi tiết về thế hệ mới của dòng xe Impreza 2017 đã được Subaru tiết lộ trước khi dòng xe này chính thức được bán ra tại Nhật Bản.

Cụ thể, Subaru Impreza 2017 vừa được giới thiệu với 2 phiên bản Impreza Sport 5 cửa và Impreza G4 sedan. Cả 2 phiên bản này đều được trang bị động cơ 4 xi lanh dung tích 2.0L cho công suất tối đa 152 mã lực tại vòng tua máy 6.000 vòng/phút, đi kèm là hệ dẫn động bánh xe phía trước hoặc dẫn động tất cả các bánh xe và hộp số CVT.

Impreza 2017 cũng chính là mẫu xe đầu tiên được trang bị nền tảng mới mà Subaru mới phát triển. Cả phiên bản sedan và wagon của Impreza mới đều có chiều rộng lớn hơn so với thế hệ cũ khi có chiều dài cơ sở 2,670mm, lớn nhất phân khúc.

Đặc biết, Subaru Impreza 2017 còn được trang bị túi khí dành cho người đi bộ, khi xảy ra va chạm trang bị an toàn này sẽ bung ra từ mui xe. Ngoài ra, hãng xe Nhật Bản còn cung cấp khá nhiều trang bị an toàn tiêu chuẩn cũng như tùy chọn khác.

Tương tự như những mẫu xe Subarus khác, kiểu dáng đẹp không phải là một thế, tuy nhiên Impreza 2017 đã được cải thiện đáng kể so với người tiền nhiệm. Impreza mới có thiết kế sắc nét và đậm chất thể thao hơn đặc biệt là phiên bản sedan

Suzuki, Swift thế hệ mới được "lột xác" từ trong ra ngoài với thiết kế và động cơ tăng áp mới

Hiện thời điểm ra mắt chính thức của Suzuki Swift thế hệ mới vẫn là một bí ẩn, tuy nhiên theo truyền thống của hãng xe Suzuki, chiếc xe sẽ vẫn có giá rất hợp lý so với những gì nó đem lại cho khách hàng và không chênh lệch nhiều so với phiên bản hiện tại.

Co gi “hot” tren oto co nho Suzuki Swift the he moi?-Hinh-8

Từng nhiều lần bị rò rỉ thông tin trước đây, một lần nữa mẫu xe cỡ nhỏ Suzuki Swift mới lại bị bắt gặp trên đường phố Đức khi đang thử nghiệm để chuẩn bị cho ngày công bố chính thức. Swift thế hệ mới là một nửa trong chiến lược chinh phục phân khúc hatchback subcompact hạng B, bên cạnh chiếc Baleno đã ra đời trước.

Dù được thiết kế lại hoàn toàn nhưng mẫu hatchback 5 cửa Suzuki Swift mới vẫn có "phom" khá giống với phiên bản hiện tại. Tuy nhiên, phần đầu và đuôi xe đã được thiết kế lại hoàn toàn. Trong đó, đầu xe lộ đầy vẻ cá tính và mạnh mẽ hơn với các khe hút gió lớn, lưới tản nhiệt hình thang và cặp đèn LED. Mặc dù vậy, phần đầu trước hơi quá dài so với đuôi, khiến chiếc xe trông không cân đối khi nhìn từ hai bên.

Ở phía sau Swift thế hệ mới cũng có nhiều thay đổi với nẹp nhựa ở cột C tạo cảm giác các cửa kính bên chạy nối liền với kính sau. Tay nắm cửa sau được chuyển lên kính, trong khi các đèn hậu to hơn so với Swift hiện tại. Swift mới cũng sẽ có chiều dài và chiều rộng lớn hơn, nhưng lại thấp hơn một chút so với thế hệ hiện tại.

Ở bên trong nội thất của Swift có thiết kế đơn giản nhưng thể thao và hiện đại với vô-lăng 3 chấu vát đáy và hệ thống thông tin giải trí kèm màn hình cảm ứng, nhiều khả năng sẽ chia sẻ với chiếc Vitara đang được bán.

Không chỉ có kiểu dáng mới, động cơ được sử dụng trên Swift 2017 sẽ là các loại máy tăng áp BOOSTERJET thế hệ mới nhất, với dung tích 1 lít trên bản thường và có thể lên tới 1.4l trên bản Swift Sport thể thao. Đi kèm với động cơ là hộp số sàn 6 cấp hoặc tự động 6 cấp. Hệ thống treo, lái và phanh cũng sẽ được nâng cấp.

Theo ông Dale Wyatt - Giám đốc marketing của Suzuki Anh Quốc, Swift sẽ được bán song song với chiếc Baleno có kích thước tương đương. Tuy nhiên so với Baleno, Swift sẽ "ấn tượng và đầy cảm xúc hơn", hướng tới các khách hàng trẻ trung, năng động. Trọng lượng nhẹ và cảm giác lái hứng khởi sẽ là những yếu tố Suzuki tập trung trên thế hệ Swift mới.

Theo ông Dale Wyatt - Giám đốc marketing của Suzuki Anh Quốc, Swift sẽ được bán song song với chiếc Baleno có kích thước tương đương. Tuy nhiên so với Baleno, Swift sẽ "ấn tượng và đầy cảm xúc hơn", hướng tới các khách hàng trẻ trung, năng động. Trọng lượng nhẹ và cảm giác lái hứng khởi sẽ là những yếu tố Suzuki tập trung trên thế hệ Swift mới.

Hinh-7 Sử dụng chung chassis với Baleno, Swift thế hệ mới cũng sẽ có trọng lượng nhẹ hơn rất nhiều so với thế hệ hiện tại, dù có kích thước lớn hơn. Chiếc xe dự đoán sẽ chỉ nặng khoảng 900 kg. Là một dòng xe cá tính, Suzuki cũng cung cấp nhiều lựa chọn cá nhân hóa hơn trên Swift.

Hiện thời điểm ra mắt chính thức của Suzuki Swift thế hệ mới vẫn là một bí ẩn, tuy nhiên theo truyền thống của hãng xe Suzuki, chiếc xe sẽ vẫn có giá rất hợp lý so với những gì nó đem lại cho khách hàng và không chênh lệch nhiều so với phiên bản hiện tại.

Từng nhiều lần bị rò rỉ thông tin trước đây, một lần nữa mẫu xe cỡ nhỏ Suzuki Swift mới lại bị bắt gặp trên đường phố Đức khi đang thử nghiệm để chuẩn bị cho ngày công bố chính thức. Swift thế hệ mới là một nửa trong chiến lược chinh phục phân khúc hatchback subcompact hạng B, bên cạnh chiếc Baleno đã ra đời trước.

BMW Titan ngoại hình như một chú cá mập - Chiếc xe dành cho Batman

Người lái có thể theo dõi tình hình, nhiệt độ chất lỏng, áp suất và các biến số quan trọng thông qua một bảng điều khiển bảng điều khiển giám sát.

bmw titan - chiec xe danh cho batman hinh anh 3

BMW Titan concept dường như được phát triển để theo đuổi tốc độ, với ngoại hình như một chú cá mập
   
Nên mua xe kiểu sedan hay hatchback sẽ tốt hơn?

Chiếc xe mà bạn nhìn thấy ở phía đây được gọi là BMW Titan và là một chiếc xe mô tô concept được thực hiện bởi nhà thiết kế Thổ Nhĩ Kỳ Mehmet Doruk Erdem.

Nguồn tin cho biết, chiếc BMW Titan này dường như được phát triển để theo đuổi tốc độ, với ngoại hình như một chú cá mập.


Nhà thiết kế Mehmet Doruk Erdem từng nghiên cứu về thủy động lực học, ông lấy ý tưởng này từ loài động vật biển khơi để thiết kế BMW Titan.

Nhìn vào hình ảnh bạn có thể thấy rằng ngoại hình chiếc Titan như một chú cá mập, các bánh xe phía sau trông giống như một cái đuôi, phần đầu xe nhọn và thậm chí đầu hút gió tương tự mang của cá mập. Thậm chí cơ thể còn rộng hơn ở phía dưới để tăng tính ổn định ở tốc độ cao.

Tác giả của ý tưởng này cũng tiết lộ, Titan có thể phục vụ như là một chiếc xe mô tô tốc độ kỷ lục.

Người lái có thể theo dõi tình hình, nhiệt độ chất lỏng, áp suất và các biến số quan trọng thông qua một bảng điều khiển bảng điều khiển giám sát.

BMW vẫn chưa công bố ngày sản xuất cho chiếc BMW Titan đặc biệt này, vì vậy không có thông tin khẳng định mẫu xe này sẽ được đưa vào sản xuất

Toyota phát minh ôtô bay vùa lấy được bằng sáng chế vào ngày 23/6 vừa qua

Dựa trên vị trí của cánh quạt (ở phía sau ô tô), chúng ta có thể giả thiết rằng ô tô sẽ được trang bị động cơ lắp phía sau hay motor điện để có thể điều khiển các bánh xe đằng sau.

Toyota lấy bằng sáng chế cho phát minh ô tô bay - Ảnh 1

Một bằng sáng chế được Toyota nộp vào tháng 12/2014, nhưng mới công bố ngày 23/6 vừa qua đã tiết lộ các hình vẽ thiết kế thân một chiếc ô tô dạng phi cơ.

Liệu chiếc Toyota Sienna tiếp theo sẽ là một chiếc xe tải mini biết bay? Có thể không. Tuy nhiên, dường như Toyota đang suy nghĩ về những chiếc xe hơi có thể bay trên trời.

Một bằng sáng chế được Toyota nộp vào tháng 12/2014, nhưng mới công bố ngày 23/6 vừa qua đã tiết lộ các hình vẽ thiết kế thân một chiếc ô tô dạng phi cơ.

Ý tưởng về chiếc ô tô phi cơ này bao gồm đôi cánh khép lại phía trong thân cho đến khi ô tô sẵn sàng cất cánh sẽ mở ra. Điều này cho phép thân ô tô hoạt động linh hoạt tạo điều kiện tốt cho khí động lực của máy bay.

Dựa trên vị trí của cánh quạt (ở phía sau ô tô), chúng ta có thể giả thiết rằng ô tô sẽ được trang bị động cơ lắp phía sau hay motor điện để có thể điều khiển các bánh xe đằng sau.

Toyota vẫn chưa đưa ra lời hứa hẹn nào cho ý tưởng này. Nhiều công ty dù đã lấy bằng sáng chế cho phát minh của mình nhưng lại chưa từng có ý định sản xuất thực. Họ đơn giản chỉ muốn chắc chắn rằng không ai khác có thể có ý tưởng như mình. Không biết Toyota liệu có như vậy

Điểm danh 8 siêu xe Ferrari mui trần tuyệt đẹp nhất gây nức lòng người hâm mộ

Ferrari vừa tung ra mẫu LaFerrari mui trần gây nức lòng người hâm mộ. Tuy nhiên, trong lịch sử hình thành và phát triển, hãng siêu xe nước Ý còn có nhiều phiên bản mui trần không kém phần quyến rũ.

Ferrari F50: Chỉ có đúng 349 chiếc Ferrari F50 được sản xuất nhằm kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của hãng siêu xe nước Ý. Động cơ được trang bị trên xe là loại 4.7L, V12 lấy từ xe đua F1-89. Tuy đây không phải là mẫu Ferrari đẹp nhất nhưng lại là một trong số những mui trần đẹp nhất của Ferrari.

Ferrari F40 LM Barchetta: Đây là phiên bản mui trần độc nhất vô nhị của F40 LM bởi chiếc xe nguyên bản có mui đã được một tỷ phú Bỉ mua về. Sau đó, ông quyết định cắt bỏ phần mui và độ lại để siêu xe vẫn giữ được tính khí động học cơ bản.
Ferrari 599 Superamerica: Thiết kế mẫu xe này được gói gọn trong nguyên tắc: “Lấy ra một chiếc 599, gọt mui và thay động cơ bằng loại trên 599 GTO”. Và kết quả, mẫu mui trần mang tên 599 SA Aperta ra đời. Ferrari cho biết hãng chỉ sản xuất 80 mẫu và bán hết trước khi ra mắt công chúng.


Ferrari 599 Superamerica: Thiết kế mẫu xe này được gói gọn trong nguyên tắc: “Lấy ra một chiếc 599, gọt mui và thay động cơ bằng loại trên 599 GTO”. Và kết quả, mẫu mui trần mang tên 599 SA Aperta ra đời. Ferrari cho biết hãng chỉ sản xuất 80 mẫu và bán hết trước khi ra mắt công chúng.

Maserati MC12: Ferrari có thể không thiết kế một mẫu Enzo mui trần. Tuy nhiên, hãng “siêu ngựa” đã bắt tay với Maserati để đặt khung gầm vào một phiên bản đặc biệt của Enzo mang tên MC12.

Ferrari 575 Superamerica: Đây chính là chiếc xe đã bất ngờ đã truyền cảm hứng cho Renault Wind. Thiết kế mui của xe đặc biệt khi được làm bằng kính. Khi hạ mui, mui xe bằng kính sẽ nằm phẳng trên khoang phía sau, và sau đó lật qua 180 độ quay về vị trí cũ


Ferrari F50: Chỉ có đúng 349 chiếc Ferrari F50 được sản xuất nhằm kỷ niệm sinh nhật lần thứ 50 của hãng siêu xe nước Ý. Động cơ được trang bị trên xe là loại 4.7L, V12 lấy từ xe đua F1-89. Tuy đây không phải là mẫu Ferrari đẹp nhất nhưng lại là một trong số những mui trần đẹp nhất của Ferrari.

Ferrari F12 TRS: Đây là một chiếc Ferrari F12 rất đặc biệt. Hệ thống máy móc của xe giống với bất kì phiên bản tiêu chuẩn nào khác. Song, thân xe được thửa riêng với các chi tiết độc nhất vô nhị. Và tất nhiên, phần mui được “gọt” bớt để trở thành mẫu mui trần đích thực. Giá bán của xe không được tiết lộ tới ngày nay. Tuy nhiên, chắc chắn mức giá này chỉ có những đại gia và yêu Ferrari tới cùng cực mới có thể chịu được. Một số tin đồn cho rằng chỉ có 3 chiếc được sản xuất để phục vụ các tay chơi khét tiếng.

Ferrari F60 America: Mẫu siêu xe mui trần này được thiết kế dựa trên nguyên mẫu F12 để kỉ niệm sinh nhật lần thứ 60 của hãng tại Bắc Mỹ. Nội thất Ferrari F60 America được chăm chút với màu quốc kỳ Mỹ ở ghế ngồi. Xe được sơn một sọc trắng to bản từ trước ra sau.

Ferrari 599 Superamerica: Thiết kế mẫu xe này được gói gọn trong nguyên tắc: “Lấy ra một chiếc 599, gọt mui và thay động cơ bằng loại trên 599 GTO”. Và kết quả, mẫu mui trần mang tên 599 SA Aperta ra đời. Ferrari cho biết hãng chỉ sản xuất 80 mẫu và bán hết trước khi ra mắt công chúng.

Ferrari 458 Speciale A: Cuối cùng là mẫu siêu xe Ferrari 458 mui trần sử dụng động cơ đặt giữa hút khí tự nhiên. Với thiêt kế ấn tượng của 458 Speciale, không ngạc nhiên khi đây được chọn là mẫu xe mui trần của năm. Cũng chính vì thế, để sở hữu mẫu xe tuyệt đẹp này, chủ nhân phải chi trả mức giá ngất ngưởng 750.000 USD.

Daimler giới thiệu Mercedes-Benz Urban eTruck - xe tải nặng kéo chạy bằng điện hoàn toàn

Theo Daimler thì những chiếc xe tải chạy điện sẽ chưa bắt đầu được sản xuất cho tới nửa đầu thập kỷ kế tiếp vì còn phải chờ công nghệ phát triển. Daimler tin rằng việc cải tiến công nghệ sẽ giúp giá thành của bộ pin giảm xuống khoảng 2,5 lần vào năm 2025 trong khi hiệu suất lại tăng lên.

Mercedes-Benz-Urban-eTruck1.jpg

Tập đoàn Daimer vừa đặt ra một cột mốc mới với việc giới thiệu chiếc xe đầu kéo chạy điện hoàn toàn đầu tiên trên thế giới, Mercedes-Benz Urban eTruck. Mặc dù vẫn còn phủ một lớp “áo nguỵ trang” nhưng về thiết kế thì chiếc Urban eTruck không khác biệt nhiều so với những chiếc đầu kéo truyền thống.

Khác biệt lớn nhất so với những chiếc đầu kéo chạy động cơ diesel đó là eTruck sẽ không “ồn ào”. Và với tải trọng 26 tấn thì đây là chiếc xe tải nặng chạy điện đầu tiên “xuống đường”. Daimler đã nhanh hơn Tesla, hãng tuần trước mới tiết lộ kế hoạch phát triển xe tải nặng.

Với một chiếc xe tải nặng chạy điện thì hạn chế lớn nhất của nó sẽ là quãng đường đi được cho một lần sạc và chiếc Urban eTruck cũng không ngoại lệ. Hiện tại eTruck có thể đi được khoảng 200 km trên một lần sạc đầy, vì thế rõ ràng là nó không lý tưởng cho những hành trình dài. Tuy nhiên chữ “Urban” trong cái tên của nó đã tự xác định rằng nó được sinh ra là để dành cho các đô thị, cần có những chiếc xe tải nặng: xanh và không ồn ào.

Theo Daimler thì những chiếc xe tải chạy điện sẽ chưa bắt đầu được sản xuất cho tới nửa đầu thập kỷ kế tiếp vì còn phải chờ công nghệ phát triển. Daimler tin rằng việc cải tiến công nghệ sẽ giúp giá thành của bộ pin giảm xuống khoảng 2,5 lần vào năm 2025 trong khi hiệu suất lại tăng lên.

Như vậy sẽ phải chờ chừng 10 năm nữa mới thấy được những chiếc xe tải nặng chạy điện đầu tiên của Mercedes-Benz chính thức chạy trên đường. Nhưng một khi nó được phổ biến thì có lẽ sẽ tăng tốc rất nhanh. Một số thành phố lớn trên thế giới như London hay Paris đang xem xét việc cấm xe động cơ đốt trong chạy ở đô thị trong tươi lai. Và đó là lý do để xe tải chạy điện hoàn toàn xuống đường nhằm đảm bảo việc cung cấp hàng hoá cho nhu cầu hàng ngày của con ngườ

Khách hàng đưa ra những đánh giá cụ thể, chân thực về Toyota Hilux: Giá hợp lý, tiện cả cho gia đình và công việc

Tại Việt Nam, Hilux được phân phối chính thức từ tháng 4/2009 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc trong đó phiên bản hiện tại về nước từ  tháng 10/2015. Hilux hoàn toàn mới kế thừa những tinh hoa của thế hệ đi trước, cùng với sự cải tiến vượt bậc. Xe có 3 phiên bản: Hilux 3.0G 4x4 AT, Hilux 3.0G 4x4 MT và Hilux 2.5E 4x2 MT, với 4 màu: màu cam ánh kim, màu đen, màu bạc và màu xám. Trong đó, phiên bản 3.0G AT được trang bị đầy đủ tiện nghi với ghế lái chỉnh điện tám hướng cùng cửa sổ điều chỉnh điện một chạm chống kẹt, Vô lăng ba chấu tích hợp các nút điều chỉnh; hệ thống âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin, dàn âm thanh sáu loa và Bluetooth...



Một cuộc khảo sát nhanh với gần 100 khách hàng đang sử dụng dòng xe bán tải Toyota Hilux đã đưa ra những đánh giá cụ thể, chân thực về mẫu xe ăn khách trên thị trường Việt Nam hiện nay.

"Tốt, tiện nghi, phù hợp cả công việc lẫn gia đình"

Trao đổi với phóng viên, ông Nguyễn Văn Tứ, ngụ tại thôn Hạ Thành, Xã Bằng Lang, Quang Bình, Hà Giang cho biết chiếc xe ông sử dụng hiện đã đi được hơn 1 vạn km. "Chất lượng xe tốt, tiện nghi đầy đủ và tôi cảm thấy hài lòng", ông Tứ chia sẻ. Chiếc xe được ông Tứ sử dụng vừa để phục vụ công việc vừa để gia đình dùng hàng ngày. Dù là xe bán tải nhưng cabin xe được đánh giá là rộng rãi, thoáng đãng đủ không gian cho 5 người với đầy đủ trang bị như một chiếc sedan. Ông Tứ cho biết gia đình ông cảm thấy việc lựa chọn Hilux là hợp lý và dịch vụ bảo dưỡng bảo hành xe cũng chu đáo khiến ông cảm thấy yên tâm khi sử dụng sản phẩm.

Chỉ đưa ra những đánh giá rất ngắn gọn nhưng anh Nguyễn Văn Hùng, ở Thanh Sơn - Tp Uông Bí - Tỉnh Quảng Ninh khẳng định Toyota Hilux là một chiếc xe tốt, hợp lý cho công việc cũng như thoải mái cho những chuyến đi chơi, dã ngoại hay sử dụng hàng ngày của gia đình. Từ thiết kế, tới tiện nghi xe đều đáp ứng được yêu cầu của anh.

Khách hàng nói về Toyota Hilux: Giá hợp lý, tiện cả cho gia đình và công việc

Anh Trần Quang Tuấn đến từ Hải Phòng cũng cho rằng: “Bản thân tôi là người kinh doanh máy công trình. Một tháng, chạy đến vài ngàn cây số, tôi là người hiểu rõ tính thực dụng của chiếc xe. Nhờ Hilux, tôi có thể chạy đường dài, có thể vận chuyển hàng hóa, có thể đưa gia đình đi chơi hay thậm chí là đi quan hệ công việc. Đi nhiều, nhưng máy xe rất bền bỉ, tiết kiệm dầu và rất ít khi hỏng nặng”.

Hay gần đây nhất, qua chuyến đi offroad ở Pù Mát, anh Nguyễn Thanh Quang, hiện đang sở hữu một chiếc Hilux ở Hoàng Quốc Việt, Hà Nội cũng đã dành tặng những lời khen cho mẫu xe này: “Tôi thực sự có cảm giác Hilux giống như một chiếc xe đa dụng –chạy tốt trên mọi địa hình từ đường trường, đường xấu, đèo núi đến cả đường off-road khó trong rừng.”

Rất nhiều khách hàng khác cũng đưa ra những lời đánh giá tốt đẹp cho mẫu sản phẩm này sau nhiều tháng gắn bó và khẳng định sẽ còn đồng hành lâu dài với mẫu xe này nhờ tính bền bỉ mạnh mẽ và khả năng hữu dụng hàng ngày.

Thêm tiện nghi, tăng hỗ trợ với khách hàng

Để tri ân sự ưu ái của hàng nghìn khách hàng dành cho sản phẩm này, Toyota mới đây đã tung ra “Chương trình khuyến mãi mùa hè 2016” dành cho tất cả các khách hàng mua xe Hilux – những người đã thanh toán đầy đủ và nhận xe trong khoảng thời gian từ ngày 15.06.2016 đến hết ngày 15.08.2016. Theo đó, các khách hàng đã thanh toán và nhận xe Toyota Hilux (gồm cả 3 phiên bản Hilux 3.0G 4x4 số tự động, Hilux 3.0G 4x4 số sàn và Hilux 2.5E 4x2 số sàn) sẽ được tặng ngay bộ 3 quà tặng hấp dẫn, bao gồm: bộ màn hình DVD, camera lùi và hỗ trợ tài chính tín dụng mua xe – lãi suất 5.99%/năm trong 6 tháng đầu. Bên cạnh đó, các khách hàng mua xe Hilux sẽ được lắp đặt DVD và Camera lùi hoàn toàn miễn phí.

Khách hàng nói về Toyota Hilux: Giá hợp lý, tiện cả cho gia đình và công việc

Ra đời từ tháng 3/1968 với hai chỗ ngồi và thùng tải phía sau, Hilux được ghép từ chữ “High” theo ý nghĩa thiết kế gầm cao và từ “Luxury” theo ý nghĩa tiện nghi sang trọng. Trải qua 8 thế hệ cải tiến trong gần 50 năm phát triển, Toyota Hilux đã tạo được ra một vị thế vững chắc trong phân khúc xe bán tải trên thế giới, được coi là một mẫu xe bán tải đầy uy lực, có khả năng vượt mọi điều kiện môi trường khắc nghiệt nhất. Cho đến nay, tổng doanh số bán hàng toàn cầu của Toyota Hilux đã lên tới hơn trên 6 triệu xe.

Tại Việt Nam, Hilux được phân phối chính thức từ tháng 4/2009 dưới dạng nhập khẩu nguyên chiếc trong đó phiên bản hiện tại về nước từ  tháng 10/2015. Hilux hoàn toàn mới kế thừa những tinh hoa của thế hệ đi trước, cùng với sự cải tiến vượt bậc. Xe có 3 phiên bản: Hilux 3.0G 4x4 AT, Hilux 3.0G 4x4 MT và Hilux 2.5E 4x2 MT, với 4 màu: màu cam ánh kim, màu đen, màu bạc và màu xám. Trong đó, phiên bản 3.0G AT được trang bị đầy đủ tiện nghi với ghế lái chỉnh điện tám hướng cùng cửa sổ điều chỉnh điện một chạm chống kẹt, Vô lăng ba chấu tích hợp các nút điều chỉnh; hệ thống âm thanh, màn hình hiển thị đa thông tin, dàn âm thanh sáu loa và Bluetooth...

Sau 9 tháng ra mắt, đã có 2.000 khách hàng lựa chọn sở hữu Hilux hoàn toàn mới, nâng tổng doanh số bán hàng của mẫu xe này tại Việt Nam lên hơn 10.000 xe. Với sự yêu mến và tin dùng của người tiêu dùng Việt Nam, trong 6 tháng đầu năm, doanh số bán của TMV đạt gần 25.000 xe, tăng 8% so với cùng kỳ năm 2015, đưa tổng số khách hàng sở hữu sản phẩm Toyota tại Việt Nam lên trên con số trên 376.000.

Khả năng sáng tạo tuyệt vời, người Việt Nam đã phát minh ra những mẫu siêu xe 'bá đạo' và 'độc nhất vô nhị' trên thế giới.

Siêu xe BMW bằng gỗ duy nhất tại Việt Nam - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Vừa nhỏ gọn lại vừa tiện dụng - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Với khả năng sáng tạo tuyệt vời, người Việt Nam đã phát minh ra những mẫu siêu xe 'bá đạo' và 'độc nhất vô nhị' trên thế giới

Vừa nhỏ gọn lại vừa tiện dụng.

Xe buýt tự chế ở nông thôn - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Xe đạp siêu vận chuyển - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Nắng mưa chẳng còn là vấn đề - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Xe ôm dành riêng cho khách yêu môn vật lý - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Siêu xe hai bánh cho các thiên thần nhí - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Càng sửa càng sai - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Xe chế theo phong cách mát lạnh ngày hè - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Xe ô tô nhỏ gọn, đáng yêu - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Siêu xe BMW bằng gỗ duy nhất tại Việt Nam - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Xe không sang nhưng khả năng vận chuyển miễn chê - xe tự chế, chất nhất Việt Nam

Chiếc Honda Super Cub 81, thường được người dân Việt Nam gọi là "kim vàng giọt lệ" vẫn còn trong tình trạng hoàn hảo như mới tại Hà thành

Nước sơn màu xanh nguyên bản của xe cũng còn nguyên và gần như "không tỳ vết", trong khi yếm xe đã ngả vàng theo màu thời gian. Tuy nhiên đối với những người chơi xe, họ lại thích màu yếm ngả vàng này do nó chứng tỏ chiếc yếm là "hàng zin

Honda Super Cub 81 “kim vang giot le” nhu moi tai HN-Hinh-2

Đối với người Việt, dòng xe Honda Super Cub đã không còn xa lạ với các phiên bản được gọi theo năm nhập khẩu kèm theo những "biệt danh" riêng như Cub 78 Dame, Cub 79 "đầu vênh máy cánh" hay Cub 81 "kim vàng giọt lệ. Trên thực tế, Cub 81 là thế hệ kiểu dáng thứ 4 của Honda Cub, sau Cub C100 đời đầu, Cub 78 Dame và Cub 79.

Tên gọi này xuất phát từ bảng đồng hồ của xe với kim công-tơ-mét màu vàng cùng với một đèn nhỏ báo tốc độ tối đa có hình dáng lồi lên trong suốt như giọt lệ. Thiết kế của dòng xe này cũng tồn tại rất lâu khi những chiếc Super Cub FI 50 cc hiện nay vẫn có kiểu dáng tương tự.

Honda Super Cub 81 “kim vang giot le” nhu moi tai HN-Hinh-3 Ra đời từ cuối thập niên 70, đầu thập niên 80 nhưng chiếc Cub "kim vàng giọt lệ" được một người chơi xe tại Hà Nội sưu tầm này vẫn có độ mới đáng ngạc nhiên và giữ lại gần như tất cả các chi tiết "zin" nguyên bản

Dù đã trải qua hơn 30 năm nhưng khung xương yên xe và bình xăng của chiếc Cub vẫn còn mới nguyên, chưa có dấu hiệu bị han rỉ. Baga sau của xe cũng còn nguyên lớp mạ sáng bóng.

Giống như thế hệ trước, Cub 81 vẫn vẫn giữ nguyên kết cấu động cơ SOHC 50 cc 1 xi-lanh làm mát bằng gió truyền thống, đem tới công suất tối đa 4,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 5,2 Nm.

Khối máy này vẫn tiếp tục được sử dụng trên những chiếc Cub ngày nay, chỉ được nâng cấp thêm bộ đề và hệ thống phun xăng điện tử. Cây pô của chiếc xe cũng còn bóng bẩy và có thiết kế như pô của Cub 82 đời sau

Nước sơn màu xanh nguyên bản của xe cũng còn nguyên và gần như "không tỳ vết", trong khi yếm xe đã ngả vàng theo màu thời gian. Tuy nhiên đối với những người chơi xe, họ lại thích màu yếm ngả vàng này do nó chứng tỏ chiếc yếm là "hàng zin

Sau nhiều năm, chiếc Cub 81 tại Hà Nội này mới chỉ đi được 6043 km, cùng với việc bảo quản tốt đã khiến nó vẫn còn trong tình trạng hoàn hảo như hiện nay

Dân chơi Úc dùng Lamborghini giá 6 tỉ đồng để... kéo dê thong dong trên phố khiến nhiều người không khỏi ngạc nhiên và thích thú.

Hình ảnh một chiếc xe sang trọng được dùng để kéo dê đi trên phố đã khiến không ít người qua đường cảm thấy ngạc nhiên và thích thú. Tài xế và các hành khách ngồi trong chiếc Lamborghini cũng bật cười khi thấy mình được chú ý.

Dân chơi Úc dùng Lamborghini giá 6 tỉ đồng để... kéo dê - ảnh 1

Mới đây, một người dùng Youtube đã đăng tải đoạn video quay cảnh chiếc xe thể thao Lamborghini Murcielago đời 2002 kéo dê thong dong trên phố khiến nhiều người không khỏi ngạc nhiên và thích thú.

Đây có lẽ là đàn dê sang chảnh nhất thế giới khi chúng được ngồi trong chuồng và kéo đi trên phố bởi một chiếc xe thể thao hạng sang Lamborghini Murcielago đời 2002.

Đoạn video quay lại cảnh tượng ngược đời này được đăng tải bởi Joseph Criniti trên kênh Youtube.

Anh cho biết địa điểm nơi đoạn video được quay là một thị trấn nhỏ ở Úc.

Được biết chiếc xe Lamborghini Murcielago có giá khoảng 200.000 bảng Anh (tương đương khoảng 6,6 tỉ đồng).

Chiếc xe lướt đi trên đường khá nhanh bởi nó vốn có khả năng tăng tốc từ 0 đến 100km/h chỉ trong 3 giây.

Hình ảnh một chiếc xe sang trọng được dùng để kéo dê đi trên phố đã khiến không ít người qua đường cảm thấy ngạc nhiên và thích thú. Tài xế và các hành khách ngồi trong chiếc Lamborghini cũng bật cười khi thấy mình được chú ý.

Trong khi đó, những chú dê vẫn tỏ ra khá bình thản bởi chúng không hề biết rằng mình đang được kéo đi bởi một chiếc siêu xe.

Toyota khuyến mãi thanh toán toàn bộ tiền và nhận xe Vios hoặc Altis từ 15/7 đến 15/9 sẽ được Toyota tặng một năm bảo hiểm vật chất.

Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) vừa công bố "Chương trình khuyến mãi Vios - Corolla Altis" dành cho tất cả các khách hàng mua 2 mẫu xe này đã thanh toán đầy đủ và nhận xe trong khoảng thời gian từ 15/7 - 15/9/2016.



Khách hàng sẽ nhận được quà khuyến mãi là một năm bảo hiểm vật chất thân xe (tương đương khoảng 1,5% giá trị xe). Bảo hiểm vật chất xe ô tô sẽ bao gồm bảo hiểm thiệt hại vật chất của riêng phần thân, vỏ xe và mất cắp toàn bộ xe, bảo hiểm thủy kích, sửa chữa & thay thế phụ tùng Toyota chính hãng (không tính khấu hao). Khách hàng có thể lựa chọn 01 trong 2 công ty bảo hiểm là Bảo Việt và Liberty

Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 (Vietnam Motor Show 2016) sẽ diễn ra tại Hà Nội.

Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 (Vietnam Motor Show 2016) sẽ diễn ra từ 5 - 9/10/2016 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội với sự góp mặt của 13 thương hiệu xe đến từ 11 thành viên VAMA.

Tiếp nối thành công của các kỳ triển lãm trước, Vietnam Motor Show 2016 (VMS 2016) lần thứ 12 này được mở rộng không gian lên 11.000 m2 giúp các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô dễ dàng giới thiệu, tăng cơ hội tiêu thụ sản phẩm và tìm hiểu, nắm bắt nhu cầu thực tế của người tiêu dùng.

Đồng thời, mang đến nhiều hoạt động tương tác kết hợp công nghệ cao nhằm giúp khách hàng có được những trải nghiệm về sản phẩm của mỗi hãng xe.
Bên cạnh đó, ngành ô tô đang chứng kiến sự ra đời của hàng loạt công nghệ điều khiển xe số hóa, mang đến trải nghiệm hiện đại và an toàn hơn cho người dùng.



Trong khi đó, khách hàng được trải nghiệm trực tiếp các dòng xe đời mới, đồng thời có thể sở hữu xe với những mức giá ưu đãi.

Sau 3 năm liên tiếp tổ chức tại Tp. Hồ Chí Minh, Vietnam Motor Show năm nay trở lại Hà Nội chú trọng đến sự phát triển của thị trường Hà Nội nói riêng và các tỉnh phía Bắc nói chung – nơi chiếm hơn 46% thị phần tiêu thụ xe cả nước.

VAMA cho rằng, năm 2016 sẽ là thời điểm tốt để thị trường xe hơi miền Bắc thực sự phát triển mà VMS 2016 có vai trò như một cú hích mạnh.

Trong lần trở lại này, VAMA kì vọng mang đến người tiêu dùng phía Bắc một sân chơi đáng tin cậy.

Đặc biệt, Hà Nội là nơi từng tổ chức VMS lần thứ 1, VMS 2016 quay lại địa điểm này là động thái khẳng định vị thế của triển lãm xe hơi đầu tiên và lớn nhất Việt Nam cho đến thời điểm này.

Theo VAMA, trong năm 2016, môi trường kinh doanh chứng kiến nhiều đổi thay cả về chính sách lẫn nhu cầu tiêu dùng.

Chính sách giảm thuế tiêu thụ được áp dụng từ tháng 7/2016 được nhận định là sẽ giúp giảm giá sâu trên nhiều dòng xe, tạo ra cơ hội sở hữu xe hơi cho nhiều khách hàng ở phân khúc tầm trung.

Bên cạnh đó, ngành ô tô đang chứng kiến sự ra đời của hàng loạt công nghệ điều khiển xe số hóa, mang đến trải nghiệm hiện đại và an toàn hơn cho người dùng.

Các xu hướng này sẽ được thể hiện rõ nét trong những dòng sản phẩm mà các đơn vị tham gia dự kiến mang tới VMS 2016

Chính thức tại thị trường Malaysia, phiên bản nâng cấp của Kia Picanto 2016 (Kia Morning tại Việt Nam) đã bất ngờ lộ diện có giá 339 triệu tại Malaysia

Cụm điều khiển trung tâm có ít nút điều khiển hơn, trong khi các cửa gió điều hoà có thêm viền bạc tiêu chuẩn, cần gạt cũng được thiết kế mới cho hộp số tự động 4 cấp trên mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ này.



Trước đó, phiên bản nâng cấp Kia Picanto 2016 đã được ra mắt thế giới vào hồi tháng Giêng năm ngoái, trước thềm triển lãm Geneva. Riêng trong thị trường khu vực Đông Nam Á, bản nâng cấp của mẫu xe này đã được giới thiệu tại Indonesia vào cuối tháng 8/2015.

Về tổng thể, thế hệ mới của mẫu xe cỡ nhỏ bán chậy nhất của Kia không có quá nhiều khác biệt so với người tiền nhiệm. Trên bản nâng cấp 2016 chỉ có những thay đổi nhỏ về thiết kế ngoại thất ở phần đầu và cản sau.

Cụ thể, phần cản trước trên phiên bản mới trông bo tròn hơn, lưới tản nhiệt được hạ thấp xuống với kích thước lớn hơn và hình dáng “mũi hổ” cũng đã được định hình lại lớn và hầm hố, phong cách hiện đại và cá tính hơn.

Xe cũng được trang bị đèn pha halogen và đèn sương mù dạng chiếu, đèn Led ban ngày. Phía sau được trang bị đèn đuôi Led, đèn sương mù và đèn lùi được tái thiết kế, cản sau cũng có kích thước lớn hơn.

Picanto 2016 vẫn được trang bị la-zăng hợp kim thiết kế cách điệu dạng ô van 5 chấu với kích thước 15 inch đi kèm lốp xe có kích thước 175/50R15.

Bên trong nội thất được trang bị đồng hồ công – tơ – mét mới, màn hình hiển thị thông tin được viền bạc, trong khi đó các nút bấm đã được di chuyển đến vô – lăng. Hệ thống âm thanh 4 loa, kết nối Bluetooth, các cổng kết nối đa phương tiện USB, AUX...

Cụm điều khiển trung tâm có ít nút điều khiển hơn, trong khi các cửa gió điều hoà có thêm viền bạc tiêu chuẩn, cần gạt cũng được thiết kế mới cho hộp số tự động 4 cấp trên mẫu xe cỡ nhỏ giá rẻ này.

Phiên bản Picanto 2016 vẫn sở hữu động cơ 1.25L, công suất 86 mã lực và mô-men xoắn 120 Nm. Phiên bản mới không còn đi kèm tùy chọn hộp số sàn 5 cấp như trước đây. Hiện vẫn chưa có thông tin chính thức về ngày ra mắt, tuy nhiên giá bán được các đại lý tiết lộ sẽ niêm yết từ 62.000 RM, tương đương khoảng 339 triệu đồng.

Những mẫu xe cũ chất lượng giá cả phải chăng từ 300 triệu phổ biến tại Việt Nam

Escape bản 2.3 sử dụng động cơ Duratec 4 xi-lanh thẳng hàng 16 van DOHC. Khung sườn cứng cáp, động cơ khỏe và bền bỉ, phuộc tốt khi đi đường gồ ghề, hệ thống 2 cầu hiện đại (tự điều chỉnh theo điều kiện mặt đường), khắc phục nhược điểm hao xăng và lỗi hộp số - bản 2.3 cũng chính là dòng bán chạy nhất của Ford Escape

Escape bản 2.3 sử dụng động cơ Duratec 4 xy-lanh thẳng hàng 16 van DOHC.

Câu hỏi "Với 300 triệu có thể mua xe đã qua sử dụng nào?" được khá nhiều người đặt ra.

300 triệu là khoản tiền trong khả năng của khá nhiều người, tuy nhiên nếu muốn sở hữu một chiếc xe SUV hay sedan mới là không thể. Câu hỏi "Với 300 triệu có thể mua xe đã qua sử dụng nào?" được khá nhiều người đặt ra. Dưới đây là 5 mẫu xe được nhiều độc giả cân nhắc trong khoản tiền này.

Mẫu xe cũ của hãng Ford -  Mondeo

Cùng phân khúc D, Mondeo không thua kém Camry về tiện nghi nhưng giá mua lại rẻ hơn rõ rệt. Với giá từ 300 triệu không khó để tìm thấy một chiếc Ford Mondeo đăng ký năm 2005 nguyên bản.

Tuy nhiên xe khá kén người sử dụng. Bên cạnh những ưu điểm về tiện nghi, an toàn mẫu xe lại có mức tiêu thụ nhiên liệu cao (9 lít/100 km đường trường), phụ tùng thay thế đắt và khó sửa chữa. Những người có ít nhiều kiến thức về xe vẫn tìm mua dòng xe này để trải nghiệm.

Mẫu xe cũ Ford Focus

Cũng đến từ Mỹ, Ford Focus là một lựa chọn khác trẻ trung, năng động và không kém phần mạnh mẽ. Có thể chọn dáng sedan (phân khúc C) hoặc hatchback, mẫu xe có ưu thế rộng rãi ở khoang hành khách và cốp sau chứa đồ.

Ví dụ, chiếc Ford Focus bản 1.8 sedan đời 2007 số sàn hoặc bản 2.0 hatchback số tự động đời 2006 là lựa chọn phù hợp cho những người có khả năng tài chính khoảng 300 triệu.

Người tiêu dùng có thể cân nhắc những ưu điểm như động cơ khoẻ, thân vỏ dày, khung gâm chắc, bền bỉ và giá mua rẻ bù đắp cho các nhược điểm như tốn xăng hay phụ tùng thay thế đắt.

Là một trong những mẫu xe từng bán chạy nhất thế giới. Focus sử dụng động cơ 1,8 lít hoặc 2 lít kết hợp hộp số tự động hoặc số sàn 5 cấp.

Mẫu xe cũ Toyota Vios

Một đại diện đến từ Nhật là Toyota Vios. Chiếc sedan phân khúc B này luôn được người tiêu dùng ưu tiên tìm kiếm vì sự ổn định về khả năng vận hành cũng như ưu thế về giá mua đi bán lại. Thiết kế và trang bị đơn giản "không có gì để hỏng" cùng thương hiệu Toyota là những ưu điểm đáng kể.

Để tìm một chiếc Vios chạy ổn định đời 2006 giá trên dưới 300 triệu là điều có thể. Khá nhiều xe Vios bản G đời 2006 được rao bán trên mạng. Toyota Vios trang bị động cơ 1,5 lít cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 141 Nm, tùy chọn hộp số sàn 5 cấp hoặc số tự động 4 cấp.

Mẫu xe cũ - Ford Escape

Cuối cùng, tầm 300 triệu, người tiêu dùng còn có thể chọn mua lại một chiếc SUV Mỹ cơ bắp và Ford Escape bản 2.3 số tự động đời từ 2005 là một lựa chọn không tồi.

Escape bản 2.3 sử dụng động cơ Duratec 4 xi-lanh thẳng hàng 16 van DOHC. Khung sườn cứng cáp, động cơ khỏe và bền bỉ, phuộc tốt khi đi đường gồ ghề, hệ thống 2 cầu hiện đại (tự điều chỉnh theo điều kiện mặt đường), khắc phục nhược điểm hao xăng và lỗi hộp số - bản 2.3 cũng chính là dòng bán chạy nhất của Ford Escape.

Rất nhiều lựa chọn đời 2005 - 2006 và trong đó Escape 2.3, phiên bản Limited, ghế da theo xe, ốp gỗ zin, nội thất, động cơ khá mới nguyên bản giá 305 triệu là một ví dụ đáng cân nhắc được rao bán

Tìm hiểu những chi tiết mà tài xế nào cũng phải trang bị kiến thức cho bản thân mình khi lái xe

Thứ ba là cách chuyển chế độ chống chói cho gương chiếu hậu giữa xe. Để chuyển chế độ chống chói trong gương chiếu hậu trong xe, tài xế chỉ cần vươn tay gạt một lẫy nhỏ phía sau gương xuống, gương sẽ chống chói.

20141016-b14675c0-f4f3-4e6f-95-8896-3548-146962216

Để cấu thành một chiếc xe hoàn chỉnh cần 2.000 đến 3.000 chi tiết. Mỗi chi tiết dù nhỏ nhất khi hãng tích hợp trên xe đều có công dụng riêng. Nhiều tài xế vẫn “luống cuống” với một vài chi tiết được đặt hay xuất hiện “khó hiểu” trên xe.

Thứ nhất là ký hiệu về vị trí nắp bình xăng trên xe. Nếu mượn xe của người khác, tài xế có thể không để ý nắp bình xăng ở bên nào nếu khi cần đổ xăng. Trên bảng điều khiển có một ký hiệu nhỏ, tam giác này cạnh bình xăng. Góc nhọn xoay về bên nào, nắp bình xăng sẽ nằm ở bên hông đó của xe.

Thứ hai là tác dụng nút “Shift Lock” xuất hiện “khó hiểu” trên xe. Nút Shift Lock trên khu cần số ôtô có chức năng mở khóa giúp tài xế sang số khi không nổ máy. Trên xe số tự động, cần số bị khóa nếu chưa nổ máy. Nếu gặp trường hợp xe hết ắc-quy, chết máy giữa đường, lúc này nút “Shift Lock” sẽ phát huy tác dụng. Trên một số xe làm nút này nhô cao, tài xế ấn giữ vào đó để di chuyển cần số. Nhưng trên xe khác nút này lại bị ẩn, chỉ có một nắp nhỏ như trên hình vẽ. Lúc đó cần sử dụng vật mỏng, cứng gỡ nắp đậy ra, sau đó gạt lẫy nhỏ phía trong để di chuyển cần số.

Thứ ba là cách chuyển chế độ chống chói cho gương chiếu hậu giữa xe. Để chuyển chế độ chống chói trong gương chiếu hậu trong xe, tài xế chỉ cần vươn tay gạt một lẫy nhỏ phía sau gương xuống, gương sẽ chống chói.

Cuối cùng chính là đầu tẩu mồi thuốc trên xe ô tô. Với những tài xế hút thuốc, chức năng này được sử dụng thường xuyên nhưng với nhiều tài xế không hút thuốc, đặc biệt là phụ nữ, thường không hiểu rõ cách sử dụng bộ phận này.  Để mồi thuốc, tài xế ấn đầu tẩu mạnh vào trong cổng, đợi một lúc cho cuộn dây trong tẩu được đốt cháy đủ độ, tẩu sẽ tự động bật ra. Khi đó tài xế sử dụng như bật lửa để châm thuốc. Nhiều người không biết thường ấn vào kéo ra và sờ thử dẫn tới bỏng tay

Chủ nông trại tìm ra công dụng mới của siêu xe Lamborghini Murcielago kéo toa moóc chở gia súc như ô tô bán tải

Cái tên Lamborghini Murcielago bắt nguồn từ một con bò tót đã sống sót dù bị đâm 24 nhát kiếm trong trận đấu vào năm 1897. "Trái tim" của Lamborghini Murcielago đời đầu tiên, từ năm 2001-2006, là khối động cơ V12, dung tích 6,2 lít, tạo ra công suất tối đa từ 572 mã lực và mô-men xoắn cực đại 649 Nm. Nhờ đó, "siêu bò" có thể tăng tốc từ 0-97 km/h trong 3,8 giây và đạt vận tốc tối đa 332 km/h.



Một nam thanh niên đã không thể tin vào mắt mình khi thấy chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago màu xám được dùng để kéo toa moóc chở gia súc và cỏ khô trên đường phố Úc. Nam thanh niên này đã lập tức đuổi theo chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago để ghi lại cảnh tượng hiếm hoi này.

Qua đoạn video, có thể thấy chiếc siêu xe Lamborghini Murcielago kéo theo toa moóc chở vài chú dê. Bên trong khoang lái của chiếc siêu xe Ý có vẻ là 2 vợ chồng kiêm chủ nông trại nuôi dê.

Toa moóc chở dê và cỏ khô đằng sau chiếc Lamborghini Murcielago.

Dù thuộc phân khúc siêu xe nhưng Lamborghini Murcielago vẫn có những chức năng giống ô tô thông thường, một trong số đó là kéo hàng. Dường như hai vợ chồng chủ nông trại đã phát hiện ra công dụng này của chiếc siêu xe Lamborghini.

Tất nhiên, đoạn video kể trên có thể khiến không ít tín đồ của siêu xe nói chung và Lamborghini nói riêng cảm thấy xót xa. Tuy đã bị "khai tử" từ lâu nhưng Lamborghini Murcielago vẫn được nhiều tín đồ tốc độ "tôn thờ".

Được sản xuất từ năm 2001-2010, Murcielago là dòng siêu xe khá thành công của hãng Lamborghini. Trong 9 năm, đã có tổng cộng 4.099 chiếc Lamborghini Murcielago được sản xuất và bán ra thị trường. Về sau, Lamborghini Murcielago bị thay thế bằng đàn em Aventador cũng thành công không kém.

Murcielago là mẫu siêu xe đầu tiên mà Lamborghini sản xuất sau khi trở thành nhãn hiệu con của Audi nỏi riêng và tập đoàn Volkswagen nói chung. Người chịu trách nhiệm tạo hình cho Murcielago là ông Luc Donckerwolke, giám đốc thiết kế của Lamborghini từ năm 1998-2005.

Cái tên Lamborghini Murcielago bắt nguồn từ một con bò tót đã sống sót dù bị đâm 24 nhát kiếm trong trận đấu vào năm 1897. "Trái tim" của Lamborghini Murcielago đời đầu tiên, từ năm 2001-2006, là khối động cơ V12, dung tích 6,2 lít, tạo ra công suất tối đa từ 572 mã lực và mô-men xoắn cực đại 649 Nm. Nhờ đó, "siêu bò" có thể tăng tốc từ 0-97 km/h trong 3,8 giây và đạt vận tốc tối đa 332 km/h.

Sau đó, siêu xe đàn anh của Lamborghini Aventador sử dụng động cơ V12, dung tích 6,5 lít với công suất tối đa từ 641 - 661 mã lực và mô-men xoắn cực đại 660 Nm. Nhanh nhất trong dòng Lamborghini Murcielago là phiên bản LP670-4 SuperVeloce với thời gian tăng tốc từ 0-97 km/h trong 2,8 giây và đạt vận tốc tối đa 345 km/h

Sắp diễn ra Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 tại trung tâm triển lãm Quốc tế ở Hà Nội

Bên cạnh đó, ngành ô tô đang chứng kiến sự ra đời của hàng loạt công nghệ điều khiển xe số hóa, mang đến trải nghiệm hiện đại và an toàn hơn cho người dùng.


Hiệp hội các Nhà sản xuất Ô tô Việt Nam (VAMA) cho biết, Triển lãm ô tô Việt Nam 2016 (Vietnam Motor Show 2016) sẽ diễn ra từ 5 - 9/10/2016 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế, 91 Trần Hưng Đạo, Hà Nội với sự góp mặt của 13 thương hiệu xe đến từ 11 thành viên VAMA.

Tiếp nối thành công của các kỳ triển lãm trước, Vietnam Motor Show 2016 (VMS 2016) lần thứ 12 này được mở rộng không gian lên 11.000 m2 giúp các nhà sản xuất và lắp ráp ô tô dễ dàng giới thiệu, tăng cơ hội tiêu thụ sản phẩm và tìm hiểu, nắm bắt nhu cầu thực tế của người tiêu dùng.

Đồng thời, mang đến nhiều hoạt động tương tác kết hợp công nghệ cao nhằm giúp khách hàng có được những trải nghiệm về sản phẩm của mỗi hãng xe.

Trong khi đó, khách hàng được trải nghiệm trực tiếp các dòng xe đời mới, đồng thời có thể sở hữu xe với những mức giá ưu đãi.

Sau 3 năm liên tiếp tổ chức tại Tp. Hồ Chí Minh, Vietnam Motor Show năm nay trở lại Hà Nội chú trọng đến sự phát triển của thị trường Hà Nội nói riêng và các tỉnh phía Bắc nói chung – nơi chiếm hơn 46% thị phần tiêu thụ xe cả nước.

VAMA cho rằng, năm 2016 sẽ là thời điểm tốt để thị trường xe hơi miền Bắc thực sự phát triển mà VMS 2016 có vai trò như một cú hích mạnh.

Trong lần trở lại này, VAMA kì vọng mang đến người tiêu dùng phía Bắc một sân chơi đáng tin cậy.

Đặc biệt, Hà Nội là nơi từng tổ chức VMS lần thứ 1, VMS 2016 quay lại địa điểm này là động thái khẳng định vị thế của triển lãm xe hơi đầu tiên và lớn nhất Việt Nam cho đến thời điểm này.

Theo VAMA, trong năm 2016, môi trường kinh doanh chứng kiến nhiều đổi thay cả về chính sách lẫn nhu cầu tiêu dùng.

Chính sách giảm thuế tiêu thụ được áp dụng từ tháng 7/2016 được nhận định là sẽ giúp giảm giá sâu trên nhiều dòng xe, tạo ra cơ hội sở hữu xe hơi cho nhiều khách hàng ở phân khúc tầm trung.

Bên cạnh đó, ngành ô tô đang chứng kiến sự ra đời của hàng loạt công nghệ điều khiển xe số hóa, mang đến trải nghiệm hiện đại và an toàn hơn cho người dùng.

Các xu hướng này sẽ được thể hiện rõ nét trong những dòng sản phẩm mà các đơn vị tham gia dự kiến mang tới VMS 2016

Triumph Thruxton 1200R mang phong cách của dòng xe cafe racer, sở hữu khối động cơ xi-lanh đôi, dung tích 1.200 phân khối, công suất 96 mã lực về Việt Nam

Thruxton 1200R trang bị động cơ xi-lanh đôi, 1.200 phân khối, làm mát bằng dung dịch, SOHC, công suất 96 mã lực tại 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 4.250 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.

Mau cafe racer 1.200 phan khoi cua Triumph ve Viet Nam hinh anh 14

Triumph Thruxton là loạt xe sử dụng động cơ xi-lanh đôi của hãng xe Anh Quốc. Ở thế hệ trước, sản xuất từ năm 2004, xe chỉ dùng động cơ 900 phân khối. Tuy nhiên, đến năm 2016, Triumph đã tung ra thế hệ mới của dòng xe này, trang bị động cơ 1.200 phân khối, làm mát bằng dung dịch.

Triumph tung ra 2 phiên bản của dòng xe Thruxton ở thế hệ 2016, gồm bản tiêu chuẩn và phiên bản R. Mới đây, một đạt lý tư nhân tại Hà Nội đã mang dòng xe này về nước, với phiên bản Thruxton 1200R, mang phong cách cafe racer.

Thruxton 1200R sở hữu chiều dài 2.106 mm, rộng 744 mm và cao 1.031 mm. Trục cơ sở xe ở mức 1.415 mm. Phiên bản R có những trang bị cao cấp hơn so với phiên bản tiêu chuẩn ở hệ thống treo, phanh…

 Cụm đồng hồ đôi, sử dụng kết hợp dạng analog và điện tử. Đồng hồ analog hiển thị tốc độ và vòng tua máy. Hai đồng hồ hiển thị được chia cách bởi logo của Triumph nhưng đồng thời cũng là một phần của quốc kỳ Anh.

Tay lái clip-on đặt khá thấp, gần giống với những chiếc sportbike.

Thruxton được đánh giá là dòng xe rất đẹp của Triumph, mang những đường nét xe đua cổ điển. Bình xăng sở hữu những đường cắt gần phía đùi người lái. Dung tích bình xăng 14,5 lít.

Thruxton sở hữu vành xe nan hoa, lốp kích thước 120/70/17. Trang bị an toàn phía trước là phanh đĩa đôi, đường kính 310 mm, hỗ trợ chống bó cứng phanh ABS. Kẹp phanh Brembo. Giảm xóc trước hành trình ngược của Showa đường kính 43 mm, hành trình 120 mm. Đây là những trang bị khác so với phiên bản tiêu chuẩn.

Đuôi xe thiết kế đơn giản, cụm đèn hậu phong cách cổ điển. Cặp ống xả đặt đối xứng 2 bên.

Yên xe một chỗ ngồi bọc nỉ và da, cùng đường chỉ may màu đỏ tương phản. Gù phía đuôi xe đặc trưng của phong cách cafe racer.

Bánh sau kích thước 160/60-17. Phanh đĩa sau đường kính 220 mm, tích hợp ABS.

Giảm xóc sau của Ohlins, hành trình 120 mm.

Thruxton 1200R trang bị động cơ xi-lanh đôi, 1.200 phân khối, làm mát bằng dung dịch, SOHC, công suất 96 mã lực tại 6.750 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 4.250 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 6 cấp.

Xe được nhập khẩu về Hà Nội bởi Thưởng Motor.

Sedan cỡ nhỏ Hyundai Elantra 2017 đạt danh hiệu an toàn cao nhất được Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ đã trao tặng

Bên cạnh đó là hộp số tự động 6 cấp và 3 chế độ lái, gồm Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường) và Sport (thể thao). Ở mỗi chế độ, hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe như vô lăng, hộp số, chân ga…nhằm tạo ra sự khác biệt về cảm giác lái cũng như khả năng hoạt động của xe.


Hyundai Elantra thế hệ mới tại Việt Nam.

Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ đã trao danh hiệu an toàn cao nhất Top Safety Pick+ cho mẫu sedan cỡ nhỏ Hyundai Elantra thế hệ mới.

Hyundai Elantra thế hệ mới đã chính thức trình làng vào tháng 9/2015. Đến nay, sau gần 1 năm, Viện bảo hiểm an toàn đường bộ Mỹ (IIHS) mới kiểm tra độ an toàn thực tế của Hyundai Elantra 2017.

Theo đó, IIHS đã đánh giá độ an toàn của Hyundai Elantra 2017 ở mức cao nhất. Tuy nhiên, IIHS khẳng định danh hiệu an toàn cao nhất Top Safety Pick+ chỉ áp dụng cho Hyundai Elantra 2017 sản xuất sau tháng 3/2016. Đây là những chiếc Hyundai Elantra 2017 đã được gia cố mối nối giữa bậc cửa lên xuống và bản lề cửa cũng như nâng cấp túi khí trước.

Trong 5 hạng mục thử nghiệm độ bền trần xe, giảm chấn cho đầu người ngồi, va chạm trực diện vừa phải, va chạm bên sườn và va chạm trực diện góc nhỏ, Hyundai Elantra 2017 đều được IIHS đánh giá ở mức "Tốt".


Riêng trong thử nghiệm va chạm trực diện góc nhỏ, Hyundai Elantra 2017 đã cho thấy sự tiến bộ rõ rệt so với thế hệ cũ. Trước đây, Hyundai Elantra thế hệ cũ chỉ được đánh giá ở mức "Tạm chấp nhận" trong thử nghiệm va chạm trực diện góc nhỏ.

Nguyên nhân là cấu trúc thân xe của Hyundai Elantra cũ bị biến dạng nhiều trong thử nghiệm va chạm. Trong đó, khoang hành khách bị lún vào 229 mm. Con số tương ứng của Hyundai Elantra 2017 chỉ là 51 mm.

Chưa hết, hệ thống ngăn va chạm trực diện của Hyundai Elantra 2017 còn giúp tránh tai nạn ở vận tốc 19 km/h trong thử nghiệm. Trong thử nghiệm va chạm ở vận tốc 40 km/h, hệ thống cũng cho phép Hyundai Elantra 2017 giảm tốc độ.

Cách đây không lâu, Hyundai Elantra thế hệ thứ 6 cũng đã chính thức ra mắt thị trường Việt Nam với 3 bản trang bị có giá dao động từ 615 triệu - 739 triệu Đồng. Tại Việt Nam, Hyundai Elantra 2016 được phân phối với 2 tùy chọn động cơ khác nhau.

Đầu tiên là động cơ xăng Nu 2.0 lít cho công suất tối đa 156 mã lực tại 6.200 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 4.000 vòng/phút. Thứ hai là động cơ xăng Gamma II 1,6 lít có công suất tối đa 128 mã lực tại 6.300 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 154,5 Nm tại 4.850 vòng/phút.

Bên cạnh đó là hộp số tự động 6 cấp và 3 chế độ lái, gồm Eco (tiết kiệm), Normal (thông thường) và Sport (thể thao). Ở mỗi chế độ, hệ thống sẽ trực tiếp can thiệp vào các hệ thống truyền động của xe như vô lăng, hộp số, chân ga…nhằm tạo ra sự khác biệt về cảm giác lái cũng như khả năng hoạt động của xe.

Về an toàn, Hyundai Elantra 2016 tại Việt Nam có hệ thống chống bó cứng phanh ABS, phân bố lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ESC, kiểm soát thân xe VSM, chống trộm Immobilizer, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, 8 cảm biến trước và sau cùng 6 túi khí.